據(jù)有消息稱，小鵬汽車純電動(dòng)中型轎車P7預(yù)計(jì)將于2020年4月份上市，將于2020年5-6月份交付。目前該車共有3款預(yù)售車型，分別為入門級(jí)的后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版，NEDC標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程為550km+；后驅(qū)超長(zhǎng)續(xù)航版，NEDC標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程為650km+，以及四驅(qū)高性能版，NEDC標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程為550km+，這3款車型的預(yù)售價(jià)格分別為24、27、37萬(wàn)元。另外據(jù)有關(guān)渠道稱，小鵬P7的最高綜合續(xù)航能力有望突破700km，目前已經(jīng)完成測(cè)試，推出之后小鵬P7可能將成為市面上綜合續(xù)航最長(zhǎng)的純電動(dòng)車型。

據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的最新產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷1月遭遇了較大滑坡。新能源汽車產(chǎn)銷預(yù)計(jì)分別完成4.0萬(wàn)輛和4.4萬(wàn)輛，同比分別下降55.4%和54.4%。多家傳統(tǒng)新能源車企銷量出現(xiàn)較大幅度下滑，尚未形成銷量規(guī)模的造車新勢(shì)力更面臨著嚴(yán)峻的形勢(shì)。不但如此，2020年有大批合資新能源汽車涌入中國(guó)市場(chǎng)，面對(duì)如此大的壓力之下，造車新勢(shì)力能否突出重圍，一舉打破銷量的頹勢(shì)呢？

作為小鵬汽車第二款車型，小鵬P7擁有漂亮的外觀，修長(zhǎng)車身、性感溜背設(shè)計(jì)、貫穿式燈帶、無(wú)框式車門、全景玻璃車頂。新車采用官方稱之為“星際”系列設(shè)計(jì)語(yǔ)言，新車前臉采用分體式大燈設(shè)計(jì)，上方為貫穿式燈帶，下方為常規(guī)頭燈，且小鵬汽車P7依然采用無(wú)中網(wǎng)設(shè)計(jì)。官方稱，新車長(zhǎng)度達(dá)到4900mm，軸距3000mm。小鵬P7還搭載了來(lái)自英偉達(dá)的DRIVE Xavier自動(dòng)駕駛芯片，官方表示其硬件層面具備L3級(jí)自動(dòng)駕駛能力。小鵬P7搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，0-100km/h加速時(shí)間將達(dá)到5秒以內(nèi)。

最近特斯拉model3價(jià)格也跌破30W，小鵬P7有望成為國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車中續(xù)航里程最長(zhǎng)車型，能否打破特斯拉的魔咒呢？