Author / 酷樂汽車

#?保時捷911?#

#?Turbo/Turbo?S?#

保時捷911（992）Turbo S被拍到進(jìn)行路測。

保時捷于2018年11月推出了最新一代911以及Carrera S和4S，并且在2019年7月增加了其車型序列的產(chǎn)品陣容，而四驅(qū)版Carrera在去年9月上市，并在今年初推出第一個基于992的特殊版本 —— 比利時傳奇版（Belgian Legend Edition），用來紀(jì)念Jacky Ickx。

現(xiàn)在，保時捷正準(zhǔn)備推出這款車的Turbo和Turbo S版本。根據(jù)外媒的最新報告，這兩款車將在今年的日內(nèi)瓦車展上全球首發(fā)。

目前的在售的兩款911已經(jīng)分別提供了540hp和580hp的強(qiáng)勁動力了，與舊款911 Turbo和Turbo S相比，新款車型的馬力更加強(qiáng)勁，并且保時捷對其進(jìn)行了重大的改進(jìn)。

新的992系列將擁有更加粗壯的后輪輪拱以及特殊的保險杠設(shè)計，并且其擁有一套獨特的專屬車輪和其型號獨有的油漆，這將使新款911在視覺上會更加與眾不同。

動力方面，這兩款車都使用3.8升六缸發(fā)動機(jī)，Turbo型號可提供570匹的馬力，而Turbo S馬力更加強(qiáng)勁，至少可提供620匹的馬力。而去年11月某外媒的一份報道稱新款Turbo S型號的馬力可達(dá)到641匹！

S版本的0-60mph加速時間有望比老款降低十分之一秒，對于配備Chrono套件的991代Turbo S Coupe，百公里加速為2.8秒，最高時速可能會保持在205 mph（330 km / h）。

這兩款Turbo車型將配備全輪驅(qū)動和8速雙離合器變速箱，同時還配備了全輪轉(zhuǎn)向和大尺寸碳陶剎車系統(tǒng)，同時Turbo S的后輪還帶有電子限滑差速器，同時這個系統(tǒng)還具備液壓控制的限滑中央差速器。

隨著新款911的發(fā)售，新款的GTS和Targa型號已經(jīng)被拍到諜照測試，而更強(qiáng)勁的新款GT2版本也會面試。而混動911也會出現(xiàn)，保時捷表示它將成為“性能最強(qiáng)的911”。