無(wú)論是為了塑造角色，還是為了凸顯矛盾，漫威英雄被黑化會(huì)達(dá)到前所未有的戲劇效果，美隊(duì)如此，蜘蛛俠亦如此。但邪不壓正，善終究會(huì)戰(zhàn)勝內(nèi)心的惡，正能量是必不可少的。

換一種角度看，黑化不是挺好看嗎？比如蜘蛛俠黑化后的行頭，比紅蜘蛛帥氣不少；蝙蝠俠為了夜行，都是黑色為主題；如果鋼鐵俠換上一身黑色戰(zhàn)衣，會(huì)不會(huì)成為漫威里最靚的仔？

在車(chē)界除了美國(guó)警車(chē)外，黑化最普遍的應(yīng)用是在改裝車(chē)上，是種被廣泛認(rèn)同的審美，在量產(chǎn)車(chē)中并不多見(jiàn)。而近年來(lái)，尤其是美國(guó)車(chē)，卻走在了這條黑化的康莊小路上。

今年的芝加哥車(chē)展，克萊斯勒發(fā)布了大捷龍的中期改款車(chē)型，有兩種外觀風(fēng)格：豪華版和運(yùn)動(dòng)版。其中運(yùn)動(dòng)版就采用了黑化處理，給我的第一感覺(jué)，它就應(yīng)該是黑幫電影的標(biāo)配：大捷龍一個(gè)剎停在銅鑼灣某個(gè)街角，浩南哥、山雞哥、東興耀揚(yáng)相繼登場(chǎng)，再配上“叱吒風(fēng)云我任意闖萬(wàn)眾仰望”的背樂(lè)，絕了不是！

相較于舊款，新款的外觀變化巨大，配上六邊形中網(wǎng)和運(yùn)動(dòng)風(fēng)的保險(xiǎn)杠，氣場(chǎng)一下就抖起來(lái)了，萌萌噠的老款只得乖乖退下。

黑化的運(yùn)動(dòng)版更是如此，LED日行燈一亮，什么叫不怒自威，這就是！這可是東瀛那些MPV連奢望都難的一張帥氣面孔，要不咱們都迷浩南哥干啥？仗義能打不是關(guān)鍵，帥才是重點(diǎn)啊！

貫穿式尾燈和日行燈造型一致，運(yùn)動(dòng)版還做了熏黑處理，無(wú)論前后都有一股子迷人勁兒。這格調(diào)，真的是有些愛(ài)了。

內(nèi)飾同樣是兩種風(fēng)格：黑+黃/全黑，在MPV里，這算是比較好看的中控設(shè)計(jì)了，10.1英寸中控屏和旋鈕換擋占據(jù)了C位。

無(wú)線充電和多達(dá)12個(gè)USB接口，量夠足。

座椅2/2/3布局，看到菱形格和靠墊，可以想象的出來(lái)坐起來(lái)的舒適度，美國(guó)車(chē)在這方面的關(guān)注度和我們是一樣的，很是在意臀部的感受。

動(dòng)力部分，有3.6L V6 自吸和 3.6L V6 PHEV插電混動(dòng)版，匹配9AT或E-CVT無(wú)級(jí)變速箱，有四驅(qū)系統(tǒng)可選。

新款大捷龍?jiān)诿绹?guó)都安排到下半年了，國(guó)內(nèi)也不知道啥時(shí)候會(huì)上。既然暫時(shí)得不到，咱就說(shuō)個(gè)已經(jīng)來(lái)了的黑化小哥，雪佛蘭探界者RS。

這也不是新車(chē)啊，有啥可說(shuō)的？嘿，你瞧，人家這不就發(fā)布新款了嘛！

探界者在國(guó)外火不火？火！2017年上市后，已經(jīng)成為了雪佛蘭第二暢銷(xiāo)車(chē)型，2019年全球賣(mài)了34.6萬(wàn)臺(tái)。你說(shuō)啥？不多？是是是，不能跟德原朗比。

新款在中網(wǎng)、大燈等處都做了重新設(shè)計(jì)，前保險(xiǎn)杠也做了調(diào)整，看起來(lái)比老款更敦實(shí)一些，尾燈也做了全新造型。

雪佛蘭目前很多車(chē)型的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格多以紅色、灰色為主，不知探界者的黑化風(fēng)格是否會(huì)回歸，這種風(fēng)格在它身上是真的好看，紅色RS雖然也做了黑化處理，但明顯氣場(chǎng)不足，是不是？

內(nèi)飾和現(xiàn)款保持一致，RS版以黑色打底配合紅色縫線。

國(guó)產(chǎn)后，動(dòng)力將搭載1.3T、2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，配6AT、9AT變速箱，有四驅(qū)系統(tǒng)可選。而黑化探界者，國(guó)產(chǎn)后還請(qǐng)務(wù)必執(zhí)行！

你喜歡黑化嗎？