原標(biāo)題：長城汽車(02333)全年扣非凈利潤同比增2.4% 分析稱行業(yè)估值仍在底部 來源：智通財經(jīng)

智通財經(jīng)APP獲悉，長城汽車(02333)今天(2月21日)發(fā)布2019年度業(yè)績快報。據(jù)悉，該公司2019年全年實現(xiàn)營業(yè)總收入964.55億元，凈利潤達(dá)45.26億元，2019年下半年，實現(xiàn)凈利潤29.75億元，同比大增94.3%。

此外，這份財報還披露，歸屬于母公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤39.82億元，相較2018年增長2.4%。同時，從2019年二季度開始，長城汽車凈利潤環(huán)比持續(xù)向好，第三季度凈利潤環(huán)比上漲84.7%至14億元，第四季度凈利潤環(huán)比增長12.5%至15.75億元。整體下半年營收、凈利潤雙增長，其中營業(yè)總收入同比增長9.0%、環(huán)比增長33.1%，凈利潤同比增長94.3%、環(huán)比增長91.8%。

不過，長城汽車報告期內(nèi)歸屬于本公司股東的凈利潤同比下降13.73%。該公司將主要原因歸結(jié)為對品牌和研發(fā)的投入，公告稱，長城汽車持續(xù)強(qiáng)化品牌建設(shè)，推出超長質(zhì)保等服務(wù)提升品牌形象、提高品牌忠誠度，繼續(xù)加大研發(fā)投入，致非經(jīng)營性利息收入減少。

海通證券汽車團(tuán)隊在一周前，長城汽車披露1月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)時指出，長城汽車開始邁入發(fā)展的第三階段。他們將長城汽車旗下幾大品牌也進(jìn)行了梳理并指出，長城汽車在10-15萬元SUV領(lǐng)域有品牌優(yōu)勢;新增的F系列定位于H系有明顯區(qū)分，有望挖掘細(xì)分潛在需求，銷量彈性較大，是公司未來三年量價齊升的核心支撐。另外，WEY系列逐步站穩(wěn)15萬元車型區(qū)間市場，銷量有望穩(wěn)步爬升。彼時，海通證券汽車團(tuán)隊給予長城汽車維持“優(yōu)于大市”評級。

而當(dāng)前，汽車行業(yè)估值處于底部，行業(yè)數(shù)據(jù)也受到不小影響，但數(shù)據(jù)越差，證券市場對刺激政策的預(yù)期越強(qiáng)，或許政策的推出可能給市場帶來一波不小的反轉(zhuǎn)機(jī)會。安信證券汽車團(tuán)隊，今日發(fā)布研報認(rèn)為，包括長城汽車在內(nèi)的主機(jī)廠處于歷史低位，當(dāng)前核心是看政策預(yù)期的變化，這是板塊性的機(jī)會。