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難以置信!20萬元就能買到這款合資品牌的四驅(qū)中型SUV

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2019-12-31 21:34:26    瀏覽次數(shù):125
導(dǎo)讀

文\劉陽光從現(xiàn)實(shí)情況來看,越來越多的人開始青睞中型SUV。就家里人口、用途、空間、配置和安全性來說,中型SUV似乎是最好的選擇。不到20萬元的起售價(jià),就能買到合資品牌的四驅(qū)中型SUV,這在以前幾乎沒可

文\劉陽光

從現(xiàn)實(shí)情況來看,越來越多的人開始青睞中型SUV。就家里人口、用途、空間、配置和安全性來說,中型SUV似乎是最好的選擇。

不到20萬元的起售價(jià),就能買到合資品牌的四驅(qū)中型SUV,這在以前幾乎沒可能,直到全新福特銳際Escape的出現(xiàn)。12月19日,全新福特銳際Escape正式上市,共發(fā)布2.0T四驅(qū)悅享款(Trend)、2.0T四驅(qū)嘉享款(Titanium)和2.0T四驅(qū)縱享款ST-LINE三款車型,售價(jià)分別為18.98萬元、20.48萬元和21.88萬元。

作為長安福特加速計(jì)劃的首款戰(zhàn)略級(jí)產(chǎn)品,全新福特銳際Escape不僅是中級(jí)SUV市場中唯一價(jià)格向下突破20萬元的主流合資品牌四驅(qū)中型SUV,也是50萬元價(jià)格內(nèi)唯一采用全鋁合金懸架的SUV,更是唯一全系搭載四驅(qū)的中型SUV。

全新福特銳際Escape的上市,也意味著福特2.0時(shí)代“更福特、更中國”的承諾落地,拉開長安福特全面反攻的序曲。

三大亮點(diǎn)

在中型SUV細(xì)分市場,消費(fèi)者除了在意產(chǎn)品在空間、豪華感、配置等領(lǐng)域的傳統(tǒng)需求之外,在操控方面的新需求也開始凸顯。

在不斷同質(zhì)化的市場環(huán)境下,此次全新福特銳際在同級(jí)市場率先開啟新一輪中型SUV的價(jià)值再造,將福特品牌獨(dú)家的運(yùn)動(dòng)基因與中型SUV的消費(fèi)需求有機(jī)融合。

基于靜水流深這一核心產(chǎn)品理念,匯集福特最新科技之大成,憑借喚醒感官的謐藍(lán)水滴造型設(shè)計(jì)、3A四驅(qū)高級(jí)性能、和無所不在的AI智慧科技,全新福特銳際Escape,以實(shí)力擔(dān)當(dāng)和先鋒姿態(tài)引領(lǐng)中型SUV價(jià)值新標(biāo)準(zhǔn)。

銳際源于北美市場的Escape,官方定位為中型高端SUV,以“靜水流深”為理念,打造出奪目優(yōu)雅的謐藍(lán)水滴造型。為了迎合國內(nèi)消費(fèi)者的喜好,全新福特銳際Escape在內(nèi)外設(shè)計(jì)和配置上均進(jìn)行了一定的本土化調(diào)整,新車前臉格柵較海外版車型更加大氣,內(nèi)飾部分按鍵取消,突出簡潔和一體感,更加符合中國本土消費(fèi)者的需求。

動(dòng)力方面,全新福特銳際Escape搭載了2.0升EcoBoost雙渦流渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為248Ps(182kW),最大扭矩為393Nm,匹配8AT變速箱,0-100km加速時(shí)間僅7.5s。值得一提的是,銳際還應(yīng)用了同級(jí)別車型少有的全鋁合金懸架和可分離智能四驅(qū)系統(tǒng),其中四驅(qū)系統(tǒng)擁有毫秒級(jí)別的四輪扭矩分配能力,并可快速切換兩驅(qū)/四驅(qū)行駛狀態(tài)。

在智能車聯(lián)網(wǎng)方面,銳際全系搭載了福特與百度聯(lián)合開發(fā)的SYNC+智行信息娛樂系統(tǒng),利用百度AI技術(shù),可實(shí)現(xiàn)模糊語義識(shí)別,僅用語音即可實(shí)現(xiàn)設(shè)定導(dǎo)航、調(diào)節(jié)空調(diào)溫度、訂餐訂票等操作,并擁有OTA升級(jí)和第三方應(yīng)用的開放和支持能力,目前已包含QQ音樂、美團(tuán)、愛奇藝等。

“銳際的可分離四驅(qū)、高響應(yīng)動(dòng)力、鋁合金懸掛可帶來駕控爽、安全高,舒適享的體驗(yàn);SYNC+系統(tǒng)非常的聰明,可以實(shí)現(xiàn)自然對(duì)話喚醒車內(nèi)功能,精準(zhǔn)秒懂,隨想即喚。”長安福特全國銷售服務(wù)機(jī)構(gòu)總裁楊嵩如是說。

價(jià)值重塑

除了“四驅(qū)先鋒”帶來的先天優(yōu)勢(shì),全新福特銳際Escape在價(jià)值感打造方面也領(lǐng)先同級(jí)。

全新福特銳際Escape擁有同級(jí)最輕鋁合金懸架、同級(jí)最快全系7.5s百公里加速以及業(yè)內(nèi)最強(qiáng)1700Mp馬氏體鋼。

輕量化鋁合金懸架比傳統(tǒng)懸架減重超過50%,大大降低了簧下質(zhì)量,可實(shí)現(xiàn)更快的底盤響應(yīng)速度和更敏銳的轉(zhuǎn)向手感,以及更好的減震效果。更有標(biāo)準(zhǔn)/經(jīng)濟(jì)/運(yùn)動(dòng)/防滑/雪地和沙地五種駕駛模式自如切換,從容應(yīng)對(duì)各種路況。

而為了提供堅(jiān)強(qiáng)的安全后盾,全新福特銳際Escape整車采用大量高強(qiáng)度鋼及硼鋼,高強(qiáng)度鋼材占比接近50%,其中立柱更是使用了汽車行業(yè)最高等級(jí),抗拉強(qiáng)度高達(dá)1700Mpa超高強(qiáng)度馬氏體鋼。大面積高強(qiáng)度鋼材構(gòu)成了銳際先進(jìn)的籠形車身,形成了牢固的外圍保護(hù)結(jié)構(gòu),最大程度的保障駕乘人員的安全。

此外,同級(jí)領(lǐng)先的Co-Pilot360?智行駕駛輔助系統(tǒng)能夠在發(fā)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)的第一時(shí)間主動(dòng)做出反應(yīng),降低復(fù)雜道路的行駛風(fēng)險(xiǎn);而側(cè)氣簾和膝部氣囊的配備,進(jìn)一步提升整車被動(dòng)安全性能,為車主的每一次出行帶來極致的安全守護(hù)。

整體看來,盡管探岳、CR-V、RAV4等熱銷車型均搭載四驅(qū)系統(tǒng),但全新福特銳際搭載福特最新一代可分離式智能四驅(qū)系統(tǒng),更加兼顧公路性能和越野能力;動(dòng)力方面,參數(shù)優(yōu)勢(shì)也更明顯。新車全鋁合金的懸架結(jié)構(gòu),更低的簧下質(zhì)量決定了更加敏捷的動(dòng)態(tài)響應(yīng),而這種材質(zhì)一般都局限在40-50萬元以上的豪華車上。最重要的是,在價(jià)格方面,全新福特銳際Escape更具優(yōu)勢(shì)。

歷盡千帆,歸來仍是少年。

全新福特銳際Escape的到來,讓我們看到了在市場變革下,福特對(duì)自身和整個(gè)行業(yè)的深度思考。在如今20萬級(jí)SUV高手林立的當(dāng)下,我們相信,全新福特銳際Escape即將重新定義同級(jí)市場SUV的價(jià)值新標(biāo)準(zhǔn)。充沛的動(dòng)力、犀利的操控、強(qiáng)悍的四驅(qū)、人性化的車機(jī)系統(tǒng)都展現(xiàn)出了全新福特銳際Escape的長足優(yōu)勢(shì)。

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