24萬沒要特斯拉提了比亞迪漢EV，開了2800公里，車主一肚子話要說。大家好！我是漢車主，車型是"2020款 EV 超長續(xù)航版尊貴型"，購車價24萬，目前開了2800公里。

可能的原因是品牌的影響。之所以最后決定買比亞迪漢這臺車，其實原因并不復雜。車子真的很不錯，空間大，油耗低，我和我老公的想法是安全和舒適最重要，整個車也長得很板兒正，開著算是一種享受。剛好又在搞活動，優(yōu)惠大，就定了。我一直受到影響，但我心里真的很喜歡這輛車。

外觀設計整體上還是非常合我的心思的，當您在路上行駛時，它會變得先進。人們會來看看你的車是什么，你開車出去永遠不會丟臉。

比亞迪漢整體設計偏向駕駛座，感覺蠻新奇的。按鍵手感真的很舒服，動感十足，科技感十足。一般來說，這是非常好的。

這輛車的后部空間很大，足夠容納一家人。這個車許多空間設計。非常適合家用車的這種使用方便程度。而且后備箱的容積也是比較大的，現(xiàn)在為止還沒有裝滿過。此外，這款車的后備箱空間很大，無論是居家購物還是家庭出行。就比亞迪漢這個舒適度來說，車子要夠穩(wěn)才能乘坐，到舒適性，座椅坐感不錯，坐進車里靠在椅背上，會有整個人被包進去的感覺。而且座位夠寬，不用強調，車子的穩(wěn)定性也還行，就算遇到不好的路，不會讓車里的人老是抱怨啊，車子的密封也還行。

對我來說，比亞迪漢動力足夠了，起動比較平穩(wěn)，只要肯給油，沒有上不去坡的坎坎，在城里開的感覺完全是夠用，深踩油門急加速時，變速器會毫不猶豫地帶來強烈的動力輸出，駕駛激情還是有的。動力隨叫隨到，想踩多少就踩多少，變道超車都是也很流暢。方向盤手感好，整車感覺很穩(wěn)，底盤調節(jié)很扎實，方向盤的調節(jié)感很好，轉向很準，基本沒有空位，而且車子的底盤比較高，不是太低的那種，我也不說你的每次過坑洼地段都不會很擔心.抓地力也很強，像轉彎或快速行駛時，車身不會有晃動感，側面傾斜不是很明顯。座位感覺非常穩(wěn)定。油耗方面，在買車之前也看過很多人的反饋，平時的話出門就開，走走停停一般在13.2個點。

車內空間最大化，也可以作為臨時的“工作站”。當然，我最喜歡比亞迪漢這款車的還是它的內部空間。我追求的不僅是這輛車的吸引力，還有這輛車的內部空間。我追求的不僅是漂亮的外表和面子，還有家人、朋友和我自己的感受。在車長、車高和軸距方面，都是很不錯的。

我發(fā)現(xiàn)比亞迪漢這輛車上的油漆甚至在我兒子的自行車上都沒有干過，我兒子自行車上的輕微劃痕是一個大疤痕，然后我這車被剮蹭了就一條大劃痕，有點難過。我感覺它車身的車漆有點薄，看了很多人喜歡中控的簡單，我就有點不喜歡中控。感覺設計有點簡單了，但是其實還是好的。

比亞迪漢這款車既能滿足家用又能滿足商務，外觀、空間、動力啥的都很符合我的期待，性價比還是挺高的。