【有車以后 導(dǎo)購(gòu)】臨近年中，各廠商大概有“沖業(yè)績(jī)”的打算，紛紛推出重磅車型，轎車、SUV、旅行車都有涉及，價(jià)格從8萬到60萬不等，選擇相當(dāng)豐富。如果近期打算買車，畢竟“買新不買舊”，可以考慮下面這幾款新車，真的不錯(cuò)。

領(lǐng)克02 Hatchback

官方指導(dǎo)價(jià)：17.68-18.18萬元

有領(lǐng)克03+珠玉在前，02 Hatchback難免會(huì)與前輩對(duì)比一番。在設(shè)計(jì)上，兩款車的風(fēng)格差別不大，長(zhǎng)得都很兇，由內(nèi)而外體現(xiàn)出戰(zhàn)斗氣息；動(dòng)力方面也搭載同款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT變速箱，原廠數(shù)據(jù)就相當(dāng)給力。至于區(qū)別，02 Hatchback是前驅(qū)車，比03+更輕，兩廂車身也更靈活一些，但如果跟高爾夫GTI比起來，操控樂趣還差著一點(diǎn)，不夠極致，好處是更好地兼顧家用。和03+一樣，02 Hatchback也采用限量銷售策略，首批僅202輛，你搶到了嗎？

廣汽豐田凌尚

官方指導(dǎo)價(jià)：14.88-15.88萬元

雖然是近似于雷凌的造型，但又有凱美瑞的貴氣，這就是凌尚給人的第一印象。作為一款A(yù)+級(jí)轎車，凌尚很好地把握了二者之間的平衡點(diǎn)，它的檔次感是頂配雷凌很難給到用戶的，對(duì)比丐版凱美瑞又便宜了足足兩萬元。這就是A+級(jí)細(xì)分市場(chǎng)存在的價(jià)值，為預(yù)算在頂配A級(jí)和丐版B級(jí)車之間的用戶提供新選擇，豐田凌尚、亞洲獅上市后，主要競(jìng)品為大眾速騰、吉利星瑞兩款同級(jí)別轎車，市場(chǎng)表現(xiàn)值得期待。

新寶駿Valli

官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-10.58萬元

國(guó)內(nèi)車市一直是轎車和SUV二分天下的局面，旅行車在國(guó)內(nèi)接受度不高，因此少有廠家推出價(jià)格較為親民的產(chǎn)品，現(xiàn)有的大眾CC獵裝、沃爾沃V60動(dòng)輒二三十萬，受眾僅限于愛好者。新寶駿的Valli算是為數(shù)不多定位緊湊級(jí)旅行車的車型，定價(jià)下探到10萬內(nèi)，造型也簡(jiǎn)約時(shí)尚，對(duì)于容易接受新事物的年輕人來說，Valli有非常大的吸引力，雖然動(dòng)力依然是凱捷同款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)CVT變速箱，不過在法定限速內(nèi)，動(dòng)力還是夠用的。

沃爾沃XC60

官方指導(dǎo)價(jià)：37.39-47.49萬元（輕混版）

52.79-60.39萬元（插混版）

XC60是沃爾沃最走量的車型。作為豪華品牌SUV，XC60的終端價(jià)格實(shí)惠，造型也很有特色，如果BBA不是你的菜，北歐風(fēng)的沃爾沃值得考慮。此次中期改款，XC60的車機(jī)內(nèi)置同級(jí)唯一原生內(nèi)置安卓車機(jī)系統(tǒng)，支持超60款應(yīng)用；另外，新車全系動(dòng)力更換為48V輕混系統(tǒng)，除最低配為B4動(dòng)力外，其余均配備B5規(guī)格動(dòng)力。不過，這應(yīng)該是絕版的燃油XC60了，沃爾沃已經(jīng)官宣，下一代XC60將為純電SUV，預(yù)計(jì)2024年推出。

別克昂科威Plus

官方指導(dǎo)價(jià)：22.99-30.99萬元

昂科威Plus，一款還沒上市大家已經(jīng)盼著降價(jià)的SUV。眾所周知，美系車終端優(yōu)惠相當(dāng)給力，老昂科威自然不用說，畢竟是上一代的舊車，就連去年上市的換代車型昂科威S，目前都有4萬元左右的優(yōu)惠。說回昂科威Plus，這款新車填補(bǔ)了昂科威S和昂科旗之間的空白，4米8的車長(zhǎng)+7座布局，相比昂科旗，日常用車更加方便，停車不會(huì)有太大壓力。如果第三排座椅只是偶爾應(yīng)急使用，其實(shí)中型SUV才是最實(shí)用的選擇。

廣汽AION S Plus

官方指導(dǎo)價(jià)：13.96-17.26萬元

廣汽AION S一直是新能源銷量榜的常客，但大部分都是B端購(gòu)買用作營(yíng)運(yùn)車輛，C端的消費(fèi)者偏少。本次中期改款之后，車名更改為AION S Plus，外觀融入了ENO.146概念車的設(shè)計(jì)元素，造型更具未來感，內(nèi)飾則采用AION最新的設(shè)計(jì)語言，全系標(biāo)配可調(diào)光天幕，科技氛圍更強(qiáng)；續(xù)航方面，頂配版本的NEDC續(xù)航能達(dá)到602km，同時(shí)新車的行駛品質(zhì)也有所優(yōu)化。不知道這一系列的改動(dòng)，能不能在C端吸引更多消費(fèi)者呢？

一汽-大眾攬境

官方指導(dǎo)價(jià)：29.99-39.99萬元

地球上最大的大眾SUV，攬境的這個(gè)Title真的很抓國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的心，畢竟買大車是咱這的傳統(tǒng)，越大，氣勢(shì)越到位。6月正式上市后，攬境的官方指導(dǎo)價(jià)和預(yù)售價(jià)完全一致，仍為30-40萬之間。假設(shè)它的優(yōu)惠力度看齊途昂，那么競(jìng)品除了探險(xiǎn)者等中大型SUV外，對(duì)于想買奧德賽等合資MPV的用戶來說，其實(shí)不妨看看攬境，它的超大空間會(huì)滿足你的。不過，攬境的推薦油品為98號(hào)，這對(duì)消費(fèi)者確實(shí)有點(diǎn)不友好，后期養(yǎng)車成本可不低啊。

上汽大眾ID.6 X

補(bǔ)貼后售價(jià)：23.9888-33.5888萬元

ID.6是大眾在華投放的第二款I(lǐng)D.家族車型，之所以沒有先推出ID.3，想必是大眾對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)調(diào)研過后的結(jié)果，兩廂車不再紅火，實(shí)用的大尺寸SUV才是銷量密碼。此次上汽大眾的ID.6 X率先上市，補(bǔ)貼后價(jià)格在24-33.6萬之間，這對(duì)于一款定位中大型純電SUV的車型來說，稱得上是個(gè)實(shí)惠的價(jià)格。ID.家族在“爭(zhēng)奇斗艷”的新能源市場(chǎng)不算顯眼，大眾依舊把“經(jīng)濟(jì)適用”的風(fēng)格延續(xù)到了新能源產(chǎn)品上，ID.6 X這樣一款“7座純電奶爸車”，是你的菜嗎？

廣汽傳祺GS4 PLUS

官方指導(dǎo)價(jià)：12.68-14.98萬元

趕在6月的最后一天，傳祺GS4 PLUS正式上市。新車可以看作新款的GS5，不過傳祺將其并入GS4車系，這個(gè)做法和昂科威Plus有些類似，利用品牌內(nèi)大熱車型帶動(dòng)新車的知名度，頗有點(diǎn)“先富帶后富”的感覺。GS4 PLUS最大的亮點(diǎn)在于車機(jī)和動(dòng)力，前者為廣汽最新的ADiGO 4.0智駕互聯(lián)系統(tǒng)，支持90s免喚醒連續(xù)對(duì)話；后者為現(xiàn)款GS8的2.0T+6AT動(dòng)力總成，峰值扭矩390N·m，雖然僅有頂配搭載（低配為1.5T），但也是妥妥的“旗艦下放配置”。

廣汽豐田漢蘭達(dá)

官方指導(dǎo)價(jià)：26.88-34.88萬元

期盼已久的全新一代漢蘭達(dá)終于上市，外觀比現(xiàn)款時(shí)尚一些，但少了點(diǎn)氣場(chǎng)。價(jià)格方面，新車指導(dǎo)價(jià)相比現(xiàn)款車型貴3萬元左右。由于新一代車型全系均為雙擎，這個(gè)差價(jià)基本就是混動(dòng)系統(tǒng)的價(jià)格，不能算“官方加價(jià)”。另外，這一代漢蘭達(dá)的競(jìng)品前所未有的多，除了各合資品牌的老對(duì)手以外，一汽豐田有姊妹車型皇冠-陸放，一汽-大眾推出了“巨無霸”攬境，國(guó)產(chǎn)也有領(lǐng)克09等有力競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，漢蘭達(dá)的市場(chǎng)表現(xiàn)倒不用擔(dān)心，不過估計(jì)不會(huì)加價(jià)了吧。

編輯觀點(diǎn)

6月上市的新車品類豐富，價(jià)位覆蓋面非常大，豐儉由人。10款車型依舊以SUV為主，特別是大尺寸SUV，近期多個(gè)廠商都在積極布局這一細(xì)分市場(chǎng)，選擇一下子多了不少，各位“奶爸”們可以參考一下。不過，年輕人的目光肯定被領(lǐng)克02 Hatchback和寶駿Valli所吸引，定位小眾、造型個(gè)性，開出去很是拉風(fēng)！以上有您喜歡的新車嗎？歡迎在評(píng)論區(qū)留言分享。