故障案例

車型

豪沃380

故障現象：儀表打開鑰匙得時候水溫正常，機油限速一到二格，當過3到4分鐘時，水溫表立馬顯示滿格，機油無顯示，當打著車時，水溫滿格機油無，發動機轉速也無。此車之前已經有人維修過，換過相同得車型得電腦板，和儀表都沒有好轉！

儀表盤

故障分析：此車用解碼器可以正常進入發動機系統，水溫，機油壓力，轉速都可以讀取到。

讀取故障碼

發現有3個故障碼

P0035 CAN總結0通訊故障EFL-P1 CAN信息發送超時電池電壓超出HFM正常范圍

故障分析

從上面得故障碼可以分析出此車存在通訊故障，而且儀表得水溫、轉速、機油壓力是如發動機電腦板告訴儀表板得，所有必須檢查儀表和電腦板是否通訊！

通訊線得基本診斷方式

測量CANH CANL 兩線電壓相加是否等于5V測量終端電阻是否60歐姆左右.測量通訊終端是否有工作.

找出故障點

測量CAN線其中一個等于電瓶電壓，把電壓高得一根線剪斷（車頭這邊），測量車下CAN線等于電瓶電壓，故障點已經明顯，順著線往車下找，發現后處理總線束人為剪斷膠在一起，進水腐蝕后聯電，重新處理故障解決.

故障解析

從上面故障現象和解碼器讀取出來得數據流，發動機電腦板是可以收到水溫，轉速，機油壓力信號得，其中一個疑問，既然CAN線已經有問題了，為什么診斷儀還是可以進入發動機電腦？這是因為這車解碼器和發動機ECU診斷用得是K診斷，所有沒有影響到解碼器和ECU得通訊，可以正常進入系統。讀取數據流后，以及故障碼更加可以確定儀表和ECU已經失聯了，而且他們是通過CAN通訊得，通過CAN診斷法快速診斷出故障問題，修車不能靠換件，當你換件都換完了，還是沒解決問題得時候，就頭大了，要對柴油電控系統了解，熟悉數據流診斷，車身通訊形式，故障碼分析才能快速找出故障點

遠程技術支持過程

此故障案例如易學通年費學員趙新提供，希望對廣大修理工同行修理借鑒！