日前，寶馬在位于德國總部的BMW Welt展廳，發布了全球唯一一輛的X7皮卡概念車。這臺車由寶馬集團職業培訓師與寶馬慕尼黑工廠概念車輛制造和模型技術部門合作打造，基于現款寶馬X7xDrive40i改造而來。

皮卡車型是豪華品牌一直在嘗試的項目，和日產納瓦拉同平臺的奔馳X級就是一次嘗試，不過它,2018年在歐洲、澳洲以及南非的銷量僅僅為16700輛,導致高層有想法把它停產。相比之下，寶馬品牌對于皮卡的熱情遠高于奔馳，從之前的E30 M3皮卡、E92 M3皮卡，再到現在的X7皮卡，寶馬始終對于皮卡車型有執念。所以在接下來的時間里，十幾名學員耗時十幾個月對這臺寶馬最大的SUV車型進行了改造。

寶馬X7皮卡概念車保留了量產版X7的前臉設計，后部車體被切掉改為貨艙，并且還裝備有高度可調節的空氣懸掛，以便在裝卸貨物的時候更輕松。

車尾部分，由于車身形式改變，新車的制造者修改了X7原本的尾燈造型，將其改造為了兩個縱置的小尺寸尾燈。而在貨艙內部，寶馬X7皮卡概念車的貨艙由拋光的木質地板和碳纖維鋪設，顯得豪華感十足。同時由于車身后部被改造成為貨艙，新車的車長增加了100mm，不過由于大范圍地使用碳纖維增強復合材料（CFRP），所以又使得車重減輕了200kg，后貨艙可容納一輛寶馬F 850 GS摩托車。

寶馬X7皮卡概念車的車內保留了5個座位，以便在這輛旗艦SUV上得到最大的舒適度，即便它現在變成了一輛皮卡。

動力方面，新車基于寶馬X7 xDrive40i打造，該車型搭載3.0T渦輪增壓直列六缸發動機，最大功率340馬力，峰值扭矩447?！っ祝瑐鲃悠ヅ?速自動變速箱和四驅系統。