原標(biāo)題：官宣：比亞迪2019總銷破45萬輛 新能源車總產(chǎn)銷達73萬輛 來源：雪球綜合

比亞迪汽車公布了2019年12月份以及全年車型的總銷量。從數(shù)據(jù)上來看，2009年12月份比亞迪汽車總銷量為40797輛，保持了穩(wěn)步的增長，其中燃油車同比增長了30%。新能源車方面，2019年總銷量為219353輛，純電動車型同比增長42.5%。截止到2019年12月底，比亞迪的新能源車總產(chǎn)銷量超73萬。

旗艦車型比亞迪唐家族2019年總銷量是76741輛，同比增長23.6%，累計銷量已經(jīng)突破20萬輛；宋家族12月份銷量為23297輛，同比增長26.4%。2019全年總銷量是177174輛，累計銷量已經(jīng)突破了64萬輛。值得一提的是，宋Pro連續(xù)5個月銷量破萬，7~12月份累計銷量就達到了92051輛，表現(xiàn)十分搶眼。MPV車型全新宋MAX累計銷量23萬輛，2019年賣出了68175輛車，引領(lǐng)中高端家用MPV市場。

比亞迪秦累計銷量超23萬輛，其中2019年總銷量為62189輛。全新秦自11月初上市以來，也十分熱銷，11~12月份銷量為10750輛；元家族累計銷量超17萬輛，2019年總銷量為61900輛，其中純電動車型同比增長73.4%；主打智能、純電和性價比的全新產(chǎn)品e系列車型2019年總銷量22422輛。

從整個車市的情況來看，新能源車補貼退坡對于新車的銷量影響是非常大的，即便是比亞迪，也不例外。

作為國內(nèi)乃至全球的新能源汽車引領(lǐng)者，比亞迪汽車已經(jīng)連續(xù)6年位居全國新能源車銷量第一。比亞迪新能源車國內(nèi)市場的市占率達到了22%以上，超過第二和第三名的總和。從全球范圍來看，比亞迪汽車也已經(jīng)連續(xù)4年領(lǐng)跑全球新能源車市。

在2020年，比亞迪將推出全新的高端車型比亞迪漢。從目前透露的信息來看，這款車可能只有插電混動和純電動兩種版本車型，將會是特斯拉Model 3最有力的競爭對手，售價區(qū)間在30萬左右。

版權(quán)聲明：本文為車快評原創(chuàng)，轉(zhuǎn)載請聯(lián)系授權(quán)，未經(jīng)允許嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載，且圖文杜絕任何形式的抄襲盜用，否則將追究法律責(zé)任。文章部分圖片來源網(wǎng)絡(luò)，版權(quán)歸原作者所有，如有使用到您的作品，請聯(lián)系我們索取稿酬或者刪除。