本田這幾年在中國市場的發(fā)力可謂是爆發(fā)性的，諸多車型在這幾年完成了換代，無論從產品力還是關注度的層面上來說相比于主流的對手一點都不落下風。作為本田家族的中大型SUV，本田URV自問世以來便獲得了不錯的銷量和關注度，而且旗艦級的產品力也得到了眾多消費者的認可。

東風本田發(fā)布了新款UR-V車型，雖然新車動力方面依舊沿用現(xiàn)款1.5T/2.0T發(fā)動機，但微調后的外觀增變的更加精致大氣，整體形象與CR-V和新款XR-V等車型更加貼近。

新款本田UR-V的前臉變化較大，面積更大的格柵設計讓整個車頭年輕不少，并且格柵還進行了黑化處理，與同為黑底的LED大燈組融為一體，整體看起來比老款更為兇悍凌厲。

車身側面，新款本田UR-V側面輪廓與現(xiàn)款車型基本保持一致，但370TURBO車型換裝了一套全新的密輻式輪轂，看上去要更加大氣一些，之前的輪轂真的是有點“鄉(xiāng)村非主流”的感覺，我個人不太喜歡。車尾的變化相對較小，主要區(qū)別在于尾燈內部的構造、后包圍以及一些鍍鉻飾條等細節(jié)方面的調整，給人的視覺效果更加精致一些。

動力方面，新款本田UR-V依舊延續(xù)現(xiàn)款車型的動力配置。其中，1.5T發(fā)動機最大功率142kW(193馬力)，峰值扭矩243牛米，傳動匹配CVT變速箱；2.0T發(fā)動機最大動力輸出200kW(272馬力)，峰值扭矩370牛米，傳動匹配ZF 9AT變速箱。此外，2.0T車型還提供了四驅系統(tǒng)可選。

總結：

新款本田UR-V在外觀細節(jié)方面比老款車型更好看一些，同時新車還繼承了老款車型的全部優(yōu)點，對于注重實用性的消費者來說它確實是最好的選擇之一。但，它的四驅系統(tǒng)硬件底子實在不強，所以別想著越野了。