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山西多地限行方式不同 民眾吐槽“跨市出行難”

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-01-15 17:56:38    瀏覽次數(shù):62
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太原1月14日電 (記者 范麗芳)14日限行尾號(hào)為4的機(jī)動(dòng)車,15日限行尾號(hào)為5的機(jī)動(dòng)車;周一限行尾號(hào)為1、6的機(jī)動(dòng)車;周二限行尾號(hào)為2、7的機(jī)動(dòng)車;單日單號(hào)通行,雙日雙號(hào)通行;單日雙號(hào)通行,雙

太原1月14日電 (記者 范麗芳)14日限行尾號(hào)為4的機(jī)動(dòng)車,15日限行尾號(hào)為5的機(jī)動(dòng)車;周一限行尾號(hào)為1、6的機(jī)動(dòng)車;周二限行尾號(hào)為2、7的機(jī)動(dòng)車;單日單號(hào)通行,雙日雙號(hào)通行;單日雙號(hào)通行,雙日單號(hào)通行……2020年1月以來,山西太原、忻州、長(zhǎng)治等地輪番上演的不同限行方式,讓民眾直呼“出行難”。

2020年1月以來,山西省忻州市公安局交警支隊(duì)發(fā)布多則限行公告。微博截圖

13日21時(shí)36分,山西省忻州市公安局交警支隊(duì)發(fā)布一則限行公告,忻府區(qū)于1月14日0時(shí)起,采取機(jī)動(dòng)車(山西牌照車輛,除出租車、新能源號(hào)牌車輛及執(zhí)行任務(wù)的警車等)限行措施,1月14日限行尾號(hào)為4的機(jī)動(dòng)車輛;1月15日限行尾號(hào)為5的機(jī)動(dòng)車輛。以此類推,直到1月20日24時(shí)。

上述限行公告一出,立即引發(fā)網(wǎng)友討論,因?yàn)樾酶畢^(qū)對(duì)機(jī)動(dòng)車的上一輪(1月8日發(fā)布)限行尚未結(jié)束,且限行方式也有所改變:1月9日12時(shí)到1月14日24時(shí)期間,單日限行尾號(hào)為1、3、5、7、9的機(jī)動(dòng)車;雙日限行尾號(hào)為0、2、4、6、8的機(jī)動(dòng)車。

山西省忻州市公安局交警支隊(duì)官方微博網(wǎng)友評(píng)論截圖。微博截圖

直到1月13日22時(shí)19分,山西省忻州市公安局交警支隊(duì)官方微博才發(fā)布消息,廢止1月8日發(fā)布的限行規(guī)定。

“前幾天定了限行到14日24時(shí)結(jié)束,今兒又從14日0時(shí)開始限行,朝令夕改。”“14日0時(shí)開始限,為何13日晚上9點(diǎn)多才發(fā)布公告?”“一直在蒙圈中,不知道哪個(gè)才是真的”……

更讓市民不解的,是各地標(biāo)準(zhǔn)不一的限行方式。

為應(yīng)對(duì)霧霾天氣,太原市發(fā)布限行公告,1月8日到1月12日期間,進(jìn)入限行區(qū)域道路行駛的所有機(jī)動(dòng)車(含非本市車輛)實(shí)施尾號(hào)限行管理(尾號(hào)為英文字母的以最后一位數(shù)字為準(zhǔn)):?jiǎn)翁?hào)單日通行,雙號(hào)雙日通行。

在太原上班的張先生,本打算趁周末將放假的孩子送回老家忻州,不足百公里的路程卻因限行,成了無法抵達(dá)的“遠(yuǎn)方”,“我的車牌尾號(hào)是5,太原單日單號(hào)通行,所以打算1月11日出發(fā),但是突然發(fā)現(xiàn)忻州是單日單號(hào)限行。這讓我們很為難,總不能等到12日凌晨再進(jìn)入忻州境內(nèi)吧?”

網(wǎng)友“張___毅”也留言:“太原(忻州)怎么往返?太原可以走,忻州不行。忻州可以,太原不行。”網(wǎng)友“追風(fēng)少年5777”則直接建議:希望交警部門發(fā)限行通知的時(shí)候有個(gè)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),沒有個(gè)標(biāo)尺太不合適。

山西省政協(xié)委員閆潤(rùn)紅也注意到了這一情況,“兩市(太原、忻州)的限行措施雖然只有一字之差,即“通”與“限”的差別,造成在84小時(shí)之內(nèi)相距1小時(shí)車程的兩個(gè)城市互通出現(xiàn)了障礙,給人們的生活造成很大不便”。

按車牌單雙號(hào)限、按日期單雙號(hào)限、按周一到周五限、按日期的個(gè)位數(shù)字限、按固定的時(shí)間段限……長(zhǎng)治市政府對(duì)潞州區(qū)部分區(qū)域的限行直接從2019年11月15日持續(xù)2020年3月31日,引發(fā)網(wǎng)友對(duì)官方“懶政”的質(zhì)疑。

當(dāng)限號(hào)成為北方城市冬季應(yīng)對(duì)霧霾天氣的“標(biāo)配”,各地“花式”限行規(guī)則讓原本為出行方便的機(jī)動(dòng)車成了“雞肋”。機(jī)動(dòng)車限行對(duì)霧霾天氣的緩解作用有多大權(quán)且不論,“說限就限”“限法不一”的權(quán)利任性,消耗的無疑是民眾對(duì)政府的信任。

閆潤(rùn)紅建議,省有關(guān)部門要協(xié)調(diào)各市公安部門統(tǒng)一制定單雙號(hào)限行的實(shí)施細(xì)則,以避免上述現(xiàn)象的發(fā)生。針對(duì)“限行通知發(fā)布過于突然且發(fā)布時(shí)間不固定”等現(xiàn)象,山西省政協(xié)委員魏海生建議,公安交管部門至少在限行日的24小時(shí)前發(fā)布限行通知。(完)

 
(文/小編)
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