近年來“反向春運”（即部分老人前往子女工作地過年）作為一種特殊的過年方式呈現(xiàn)持續(xù)發(fā)展的態(tài)勢，高德地圖發(fā)布的《2020年度春運出行預測報告》顯示，預計2020年廣州將成為“反向春運”的第一熱門目的地。
官方統(tǒng)計的廣州春運客流數(shù)據(jù)也在悄然變化。最近3年，廣州發(fā)送旅客量穩(wěn)定在3000萬的級別 ，基本告別了快速增長的時代，2019年甚至還下降了3.5%。然而，到達廣州的客流卻連年保持兩位數(shù)的增長 。
上世紀80年代末，正是在廣州，“春運”這個概念首度走進歷史，逐步發(fā)展成為一年一度世界最大規(guī)模的人類遷徙。30年之后，在全國城鎮(zhèn)化持續(xù)深入、二三線城市快速崛起的時代背景下，新的春運模式——“反向春運”的發(fā)軔地為何還是廣州？持續(xù)成為“流量擔當”的背后，透露出廣州城市發(fā)展的哪些玄機？
春運來穗旅客或連續(xù)兩年增長10%以上
在交通運輸部運輸服務司指導下，高德地圖發(fā)布《2020年度春運出行預測報告》指出，“反向春運”客流的持續(xù)增長將成為今年春運出行趨勢中的一大特色，北上廣往年春節(jié)經(jīng)常上演的“空城”現(xiàn)象或?qū)⒂兴徑猓瑫r飛豬的數(shù)據(jù)報告也顯示，“反向春運”客流量近兩年來保持了平均30%的增幅。
近年來，在社會各方的呼吁和努力下，“反向春運”已經(jīng)從口頭走向?qū)嵺`，成為春運出行新時尚。數(shù)據(jù)顯示，我國鐵路春運反向客流以每年9%左右的速度增長。今年，國家發(fā)改委等部門在《關于全力做好2020年春運工作的意見》中，首次提出“反向春運”，要求鐵路推行回空方向列車票價優(yōu)惠措施。
值得注意的是，《2020年度春運出行預測報告》的“春節(jié)前熱門遷入城市排行”中，廣州高居全國第一 ，其后是北京、重慶、上海、成都、深圳、武漢、鄭州、西安以及杭州。春節(jié)前熱門遷入城市反映的正是哪些城市將成為反向春運的主要目的地。
廣州市春運辦統(tǒng)計的數(shù)據(jù)也進一步印證了廣州在春節(jié)期間對外地旅客的虹吸能力。截至1月12日，春運前3天，廣州地區(qū)共發(fā)送、到達旅客總量約為366.0萬人次（不含公路到達量），同比增長3.2%，整個廣州地區(qū)春運組織安全有序，整體比較平穩(wěn)。其中到達量為129.4萬人次（不含公路），同比增長12.8%，“反向春運”特征比較明顯。
事實上，2019年廣州地區(qū)到達旅客已經(jīng)達到2144.8萬人次（不含公路到達），同比增長10.3%。今年，市春運辦預計到達旅客約2371.4萬人次（不含公路到達），同比增長10.6%，將連續(xù)兩年保持兩位數(shù)的增長。 相比之下，廣州地區(qū)春運發(fā)送旅客預計連續(xù)三年維持在3000萬上下的水平，分別是2018年的3056.5萬人次，2019年2950.3萬人次以及2020年3021.9萬人次（預計）。
“反向春運”成為時尚，全靠這股年輕力量
廣州也許是與春運淵源最深的城市。“東西南北中，發(fā)財?shù)綇V東”。從80年代末開始，來廣州城打工的人潮逐漸增多。 每逢春節(jié)前夕，廣州站站前廣場總會擠滿了返鄉(xiāng)的外來務工人員。1987年，春運迎來了歷史上第一個民工潮，鐵路旅客近1.3億人次，而爆發(fā)點便是廣州火車站。
30年后的今天，一些早期來廣州的務工人員，大多數(shù)已經(jīng)在城里落地生根，事業(yè)家庭都已經(jīng)與這座城市高度捆綁。把在老家的父母和孩子接來大城市里團聚過年，成為了他們優(yōu)先選擇。
不過，最近幾年真正讓“反向春運”成為時尚的，是另外一股更加年輕的力量。相比30年前，廣州的經(jīng)濟結(jié)構(gòu)已發(fā)生了深刻的改變，伴隨而來的是用工需求的升級迭代。人工智能工程技術(shù)人員、物聯(lián)網(wǎng)工程技術(shù)人員、數(shù)字化管理師、電子競技運營師、電子競技員、物聯(lián)網(wǎng)安裝調(diào)試員……全力擁抱新一代科技浪潮的廣州正涌現(xiàn)越來越多的新職業(yè)，五湖四海的人都來到廣州尋找發(fā)展機會。
甘肅人楊女士自2018年畢業(yè)后就在廣州一家早教軟件公司工作，并早早把戶口遷入了廣州。“廣州是個機會‘富礦’，對年輕人而言，發(fā)展空間更加廣闊。” 她打定主意在廣州繼續(xù)發(fā)展，目前正準備看房購房。
而來自湖南的29歲青年孫維自從2010年考入暨南大學，就在廣州生活了9年多，這里的環(huán)境、飲食、人文無不讓他感到喜歡與認同，“更重要的是低調(diào)務實、開放包容的市場環(huán)境和高效貼心的政務服務，給予了我大膽創(chuàng)業(yè)的舞臺。” 孫維說，“我會長期生活在廣州，這里是我的第二個家。”
對于年輕人才，全國主要城市都毫不掩飾自己的熱情。在一線城市中，廣州落戶政策的放寬，讓成為新廣州人變得前所未有的簡單。去年4月，廣州市人力資源和社會保障局正式實施的《廣州市引進人才入戶管理辦法實施細則》，就進一步放寬了對全日制本科學歷、研究生學歷人才以及專業(yè)技術(shù)資格人才入戶的年齡限制，對應原來的要求大幅放寬5年。同時，取消了碩士研究生、博士研究生學歷、高級職稱人員以及擇業(yè)期內(nèi)的留學人員入戶的社保參保年限限制。 這意味著，上述人員在廣州市有參保記錄即可入戶。
廣東省統(tǒng)計局公布的2019年全省統(tǒng)計概要中的數(shù)據(jù)更能說明問題。自2014年—2018年間，廣州5年常住人口增長182萬，連續(xù)4年保持每年逾40萬人的增量。 人們“用腳投票”，選擇在廣州創(chuàng)業(yè)、工作和生活。
這些新增常住人口，正是廣州成為“反向春運”第一熱門目的地的最大底氣。
這群新廣州人，大多是出生在80年代、90年代的獨生子女。與上世紀80年代到廣州打工的外來務工人員不一樣了，他們已經(jīng)把廣州當作自己扎根發(fā)展的家。他們成家立業(yè)之后，有的早已把父母接到廣州生活，也有更多的新廣州家庭則選擇在節(jié)前幫父母買好車票，在廣州一起過農(nóng)歷新年。
“我媽媽最喜歡的就是來廣州逛街，廣州幾大商圈，我打算帶著她都逛一遍。”在廣州一所大學工作的80后貴州人范女士向記者說道，“今年我媽媽還要去廣東省口腔醫(yī)院做兩個種植牙，所以比去年提早半個月來廣州了。”
東北人俞女士也開始打掃屋子，準備迎接父母的到來。“年前幾天父母就會過來。”俞女士說道，“過年回東北的機票太貴，父母也愿意到廣州看花市，只要家人在一起，哪里都是團圓。”
“反向春運”全國最熱門目的地，廣州準備好了嗎？
“反向春運”成了新年俗，打開它的正確方式是什么？面對春運期間來穗旅客連年兩位數(shù)的增長，廣州又為他們準備了什么？
獨具嶺南特色的粵劇，荔枝灣涌的水上花市，著名的雞仔餅、老婆餅、椰蓉酥，各區(qū)不同主題的迎春花市……春節(jié)前后，廣州為來穗旅客準備了目不暇接的打卡清單。據(jù)攜程旅游網(wǎng)的大數(shù)據(jù)顯示，在廣州，廣州塔、長隆野生動物世界、白云山都是春節(jié)期間最熱門的出游目的地。
從2019年12月初開始，廣州市文化廣電旅游局就向全國市民發(fā)出誠摯邀請：“廣州已經(jīng)準備好了，誠摯邀請大家來廣州過年，到花城看花，感受廣州花樣‘年’華，盡享廣州獨特精彩。”
要俘獲“反向春運”旅客們的心，交通便利性、景點吸引力、旅游資訊/咨詢服務、城市環(huán)境衛(wèi)生、社會治安、服務態(tài)度等方面的工作都要做足功夫。
自2020年春運第一天（1月10日）起，從廣州站和廣州東站出站需換乘地鐵的鐵路旅客，可以直接從地鐵廣州火車站C口、廣州火車東站I口免安檢進入地鐵乘車，縮短進地鐵站時間。同時，廣州地鐵在1月24日（除夕）線網(wǎng)延長運營服務1.5小時，1月22日—23日（臘月廿八、廿九）及1月29日—30日（年初五、年初六）共4天線網(wǎng)延長運營服務1小時。
針對廣州各區(qū)舉辦傳統(tǒng)迎春花市，靠近花市的站點將延續(xù)往年“花市文明剪”服務 ，包括公園前、滘口、北京路、體育西路、體育中心南、番禺廣場、祖廟、中新、增城廣場共9個車站，方便市民將購買的年花攜帶進入地鐵。
廣州交警則改造完成了廣州交警智慧交通指揮中心，利用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等新科技，使得各個系統(tǒng)數(shù)據(jù)互融互通、智慧輔助作戰(zhàn)，清晰展現(xiàn)指揮調(diào)度、緝查布控、執(zhí)法監(jiān)管、事故預防、便民利警、信號設施、智慧路口七大應用場景，真正實現(xiàn)精細化管理。
為迎接2020年春運到來， 廣州市城市管理綜合執(zhí)法局大力深化“廁所革命”服務成效，在全市各火車站投放近百座流動公廁，滿足廣大出行市民群眾如廁需求。 春運期間，廣州地鐵也將對線網(wǎng)母嬰室進行新春氛圍的美化布置 ，并在廣州火車站增設“母嬰專區(qū)”，為哺乳嬰兒提供私密舒適的空間。
就好像30年前“春運”從廣州出發(fā)一樣，“反向春運”也注定在廣州生根發(fā)芽，成為新民俗新時尚，綻放出如春天般的生命力量。
譚超 鄭慧梓
