這兩年整個(gè)小型車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)是相當(dāng)激烈的，更多的汽車廠商都在發(fā)力市場(chǎng)，而隨著更多新能源小型車的出現(xiàn)，市場(chǎng)的格局也悄然的發(fā)生了改變，2022年已經(jīng)過去，那么在過去的一年，有哪些車型取得了理想的成績(jī)，今天我們就和大家盤點(diǎn)一下。

第一名：比亞迪海豚

2022年全年銷量：204226臺(tái)

車型評(píng)價(jià)：作為一款10萬級(jí)的小型車，比亞迪海豚目前在市場(chǎng)中的表現(xiàn)確實(shí)是更好的，汽車的外觀設(shè)計(jì)的精致大方，內(nèi)飾采用了大量海洋元素的設(shè)計(jì)，2700mm的軸距保證了空間上的表現(xiàn)。新款比亞迪海豚在外觀的配色上進(jìn)行了調(diào)整，而且配置層面也更有誠意，360度全景影像等都成為了全系標(biāo)配的配置，而且續(xù)航表現(xiàn)理想，比亞迪海豚在智能化的表現(xiàn)也更好，綜合素質(zhì)不錯(cuò)。

第二名：豐田YARiS L 致炫

2022年全年銷量：78910臺(tái)

車型評(píng)價(jià)：由于比亞迪海豚的成績(jī)確實(shí)太好，因此第二名的成績(jī)雖然不錯(cuò)，平均一個(gè)月也能賣出6000多臺(tái)，但是看起來并不多。其實(shí)對(duì)于一款小型車而言，這樣的成績(jī)已經(jīng)達(dá)到了主流水準(zhǔn)，豐田YARiS L 致炫的外觀設(shè)計(jì)的比較時(shí)尚，內(nèi)飾的風(fēng)格沉穩(wěn)，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出流暢，而且燃油經(jīng)濟(jì)性的表現(xiàn)理想，作為代步車而言是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

第三名：本田飛度

2022年全年銷量：63182臺(tái)

車型評(píng)價(jià)：本田飛度在小型車市場(chǎng)中也是一位老成員了，在很長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)，“GK5”名聲在外，但是現(xiàn)款的本田飛度缺乏一些誠意，雖然外觀設(shè)計(jì)的比較精致，但是內(nèi)飾的用料缺乏一些誠意，而且配置方面的表現(xiàn)也不是很理想，目前支撐本田飛度銷量的可能只有品牌力了，這款車型需要在配置方面拿出更大的誠意。

第四名：歐拉好貓

2022年全年銷量：61094臺(tái)

車型評(píng)價(jià)：歐拉好貓去年平均一個(gè)月能夠賣出5000多臺(tái)的成績(jī)，從表現(xiàn)上來看比較不錯(cuò)，但是這款車型卻和同為新能源小型車的比亞迪海豚的成績(jī)有著較大的差距。雖然汽車的外觀和內(nèi)飾都設(shè)計(jì)的比較時(shí)尚，但是在智能化上的表現(xiàn)并不理想，而且續(xù)航表現(xiàn)一般，實(shí)際的續(xù)航達(dá)成率不是很高，不過歐拉好貓作為代步車也是個(gè)可以考慮的選項(xiàng)。

第五名：豐田威馳

2022年全年銷量：38275臺(tái)

車型評(píng)價(jià)：多年前，豐田威馳也是小型車市場(chǎng)中一款關(guān)注度比較高的車型，不過這款車型已經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間沒有進(jìn)行改款了，目前的主要優(yōu)勢(shì)就是燃油經(jīng)濟(jì)性的表現(xiàn)理想，發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)穩(wěn)定，用車成本還是相對(duì)較低的，如果終端能夠拿出更大的誠意，可能成績(jī)會(huì)更好。

總結(jié)：第6-10名的車型分別為大眾Polo、豐田威馳FS、本田L(fēng)IFE、長(zhǎng)安悅翔、現(xiàn)代悅納。從前十名的榜單來看，新能源車型的表現(xiàn)是越來越好了，如果您對(duì)于智能化配置以及實(shí)用性的表現(xiàn)有需求，那么比亞迪海豚等車型是可以考慮的，當(dāng)然如果存在里程焦慮，并且還是喜歡油車，那么可以根據(jù)榜單來選擇車型。