IT之家 2 月 23 日消息，據(jù)比亞迪旗下弗迪動(dòng)力官微，弗迪動(dòng)力已推出“全新輕型商用車(chē)增程平臺(tái)”，滿(mǎn)足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)避諸多商用車(chē)路權(quán)問(wèn)題。

弗迪動(dòng)力表示，“全新輕型商用車(chē)增程平臺(tái)”集合了增程器（發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、雙電機(jī)控制器、減速器）、集成電驅(qū)橋，串聯(lián)混動(dòng)路線(xiàn)，平臺(tái)化系統(tǒng)方案，可搭載 3.5-6 噸商用輕卡，適配冷鏈車(chē)、物流車(chē)、環(huán)衛(wèi)車(chē)、道路施救車(chē)等廂式、欄板、平板輕卡、輕型客車(chē)和大皮卡。

IT之家從弗迪動(dòng)力官方獲悉，該平臺(tái)在動(dòng)力電池電能較高時(shí)，以純電模式行駛；當(dāng)電池電能低于最低限值時(shí)，增程器啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)補(bǔ)充電能；在加速工況時(shí)，增程器與動(dòng)力電池可以同時(shí)為驅(qū)動(dòng)電機(jī)提供電能。

整體設(shè)計(jì)方面，平臺(tái)集成輕量化的設(shè)計(jì)方案使零部件種類(lèi)減少 30%，易于模塊化布置及裝配，重量相較于純電方案減重 350kg，留給貨物的空間更大。

動(dòng)力方面，官方稱(chēng)該平臺(tái)搭載 1.5Ti 高效發(fā)動(dòng)機(jī)，扁線(xiàn)發(fā)電機(jī)最高效率 96.6%，扁線(xiàn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)最高效率達(dá) 98.3%，集成電驅(qū)橋最高效率達(dá) 94%，同時(shí)采用最高效率≥98% 的雙電機(jī)控制器，使整套系統(tǒng)綜合效率高，高效區(qū)可以覆蓋到 65kW。