3月18日，編輯在北京連續(xù)試駕了比亞迪海洋網(wǎng)的護(hù)衛(wèi)艦07和海豹兩款熱銷(xiāo)車(chē)型。
先說(shuō)海豹，海豹是比亞迪汽車(chē)海洋網(wǎng)旗下的首款中型轎車(chē)，售價(jià)為21.28-28.98萬(wàn)元，略低于小鵬P7i和特斯拉Model 3。
從車(chē)身尺寸來(lái)看，海豹的長(zhǎng)寬高軸距分別是4800mm、1875mm、1460mm、2920mm，但因?yàn)槠涫腔诒葋喌先碌募冸妱?dòng)后驅(qū)平臺(tái)打造，所以軸距尺寸達(dá)到了中大型轎車(chē)的級(jí)別，車(chē)內(nèi)空間更大。
一番試駕下來(lái)，海豹相比于同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，有2個(gè)明顯優(yōu)勢(shì)。
第一，它是一款偏向于后驅(qū)為主的的操控性車(chē)型。
活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)布置了小型金卡納賽道，其中有繞樁、麋鹿測(cè)試、繞8字等項(xiàng)目。駕駛海豹4驅(qū)頂配車(chē)型，在突破抓地力極限時(shí)，尾部會(huì)更加靈活的滑動(dòng)，讓車(chē)子更愿意專(zhuān)向，甚至是轉(zhuǎn)向過(guò)度，有點(diǎn)像寶馬3系。
小鵬P7i是偏向于推頭的設(shè)定，特斯拉Model更加偏向于抓地，駕駛樂(lè)趣比較少。
當(dāng)然，比亞迪海豹搭配了iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)，能夠控制在極限駕駛突破抓地力時(shí)的車(chē)身擺動(dòng)幅度，將駕駛樂(lè)趣控制在安全的范疇之內(nèi)。
第二個(gè)優(yōu)勢(shì)是后排乘坐體驗(yàn)更好。
相比特斯拉Model 3，海豹的后排座椅更加柔軟，坐墊又厚又大，像凱美瑞類(lèi)似的家轎取向，后排的懸架調(diào)校也明顯偏向于舒適。
相比于小鵬P7i，海豹是首次搭載CTB電池車(chē)身一體化技術(shù)的車(chē)型，電池集成度高，極少侵占乘坐空間，乘客的頭部空間更加寬裕。
整體而言，依托于比亞迪在電動(dòng)化技術(shù)上的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，海豹既具備操控樂(lè)趣，又兼具家用屬性。同時(shí)還車(chē)型全系搭配快充、Dlink智能座艙系統(tǒng)等，產(chǎn)品力十足。
試駕的第二款車(chē)型是護(hù)衛(wèi)艦07。
護(hù)衛(wèi)艦07是比亞迪海洋網(wǎng)旗下的第一款中大型混動(dòng)大五座SUV，長(zhǎng)寬高軸距分別是4820、1920、1750、2820mm，售價(jià)是20.28-28.98萬(wàn)元。
護(hù)衛(wèi)艦07和唐的軸距是一樣的，其差異在于唐可以提供6/7座選擇，護(hù)衛(wèi)艦只做大5座SUV，后排的空間寬敞明亮，十分舒適。
除此之外，護(hù)衛(wèi)艦07設(shè)計(jì)延續(xù)了海洋美學(xué)理念，看起來(lái)更加年輕和動(dòng)感。
內(nèi)飾方面，護(hù)衛(wèi)艦07給人的好感度更高，不僅用料扎實(shí)，配色上也很清爽，尤其是將揚(yáng)聲器和車(chē)門(mén)開(kāi)啟集成在一起的設(shè)計(jì)非常有特點(diǎn)，相信這種設(shè)計(jì)未來(lái)將成為海洋網(wǎng)產(chǎn)品廣為傳播的辨識(shí)點(diǎn)。
短暫的試駕體驗(yàn)，護(hù)衛(wèi)艦07有2個(gè)特點(diǎn)讓我印象深刻。
第一，省。這款車(chē)搭載DM-i和DM-p兩種動(dòng)力技術(shù)，虧電油耗也僅僅6L出頭，燃油經(jīng)濟(jì)性碾壓同級(jí)別合資燃油SUV。
除此之外，護(hù)衛(wèi)艦07最高達(dá)205km的純電續(xù)航及超1200km的綜合續(xù)航里程，可以做到市驅(qū)純電無(wú)壓力，長(zhǎng)途續(xù)航無(wú)壓力。總之，高能耗一直是大車(chē)型的一大痛點(diǎn)，護(hù)衛(wèi)艦07的能耗極低，油價(jià)漲跌再也不會(huì)牽動(dòng)你脆弱的神經(jīng)了。
第二個(gè)特點(diǎn)就是舒適。護(hù)衛(wèi)艦07拋棄了第三排，全系五座布局，后排空間可以用寬敞明亮來(lái)形容。
其次，編輯在市區(qū)道路短暫的試駕了該車(chē)型，發(fā)現(xiàn)其在懸架調(diào)教上明顯偏向于舒適取向，對(duì)于高低速震動(dòng)的過(guò)濾更加細(xì)膩，車(chē)輛底盤(pán)有明顯的高級(jí)感；更偏向于日系大SUV的調(diào)校。
從產(chǎn)品力來(lái)看，其對(duì)標(biāo)的是理想L7、奔馳GLE、寶馬X5等車(chē)型，但從使用體驗(yàn)來(lái)看，護(hù)衛(wèi)艦07不但十分省油，而且舒適性十分不錯(cuò)，其競(jìng)爭(zhēng)力十分強(qiáng)悍。
總結(jié)：
2022年，比亞迪汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量超過(guò)了180萬(wàn)臺(tái)，其中海洋網(wǎng)累計(jì)銷(xiāo)售新車(chē)超70萬(wàn)臺(tái)。其中海豹、海豚、驅(qū)逐艦05、護(hù)衛(wèi)艦07，一經(jīng)上市就稱(chēng)為了同級(jí)別的熱銷(xiāo)爆款車(chē)型。
2023年，海洋生物系列將推出一款名為“海鷗”的微型電動(dòng)車(chē)，軍艦系列將推出一款中型轎車(chē)，搭載DM-i技術(shù)，年底還將發(fā)一款全新電動(dòng)皮卡。另外，海洋網(wǎng)還將推出改款車(chē)，包括剛上市的2023款海豚等。在多車(chē)型征戰(zhàn)之下，比亞迪海洋網(wǎng)銷(xiāo)量有望翻倍向上。
