廣州1月23日電 題：(新春見聞)夫妻倆的第十三個春運
作者 凌永 郭軍
黃健正在清查臥鋪 凌永 攝對于黃健和李霞這對小兩口來說，大年三十不是家庭的團圓，而是一次次的分離，因為他們是鐵路春運一線的列車長夫妻。
黃健正在巡視車廂 凌永 攝“爸爸，今年你可以和媽媽一起陪我吃年夜飯嗎？”1月17日，黃健在列車上吃飯時，突然接到兒子的電話。“對不起……兒子，爸爸媽媽今年又都要在列車上過年，不能陪你吃飯了。”“為什么別的小朋友都有爸爸媽媽陪著一起過年啊，我都四歲了你們都沒有一年陪過我！”兒子帶著哭腔說道。“四歲了，要像個男子漢了，好好聽話！”黃健內(nèi)心難受卻只能嚴肅說道。“我不要做男子漢，我要你們陪我過年。”兒子哭鬧著說。“健哥，要查票了”，值班員劉海波提醒道。“別哭啦，等爸爸媽媽下班了，就飛奔回家陪你，好不好？”黃健強忍著眼淚說道。他匆忙吞了幾口飯，掛下與兒子的不舍通話，帶著對兒子的深深愧疚，又一頭扎進春運的列車人潮。
黃健正在與車站交接 凌永 攝黃健和李霞，都是2006年參加鐵路客運工作，至今已十三年了。兩人因鐵路結(jié)緣，從相遇、相知，到步入婚姻殿堂，于2015年誕下愛的結(jié)晶。時間轉(zhuǎn)逝，一年年在鐵路客運一線崗位上的成長與經(jīng)歷，兩人已從剛?cè)肼返男氯瞬锁B蛻變成班組骨干，分別擔(dān)任廣鐵集團廣九客運段東蘭車隊東蘭五組和東蘭六組的列車長。由于出乘時間僅隔一天，一前一后的兩趟列車上，兩人的行程相互追趕，兩人也在生活中、工作上形成了相互比勁、你追我趕、相互請教、共同進步的模式。從車班管理到服務(wù)創(chuàng)新，兩人互不服輸、共同促進，都能出色完成各項工作要求。在車隊優(yōu)質(zhì)服務(wù)、對標(biāo)競賽上，兩人多次為班組爭得第一。
李霞正在清查臥鋪. 凌永 攝又是一年春運，車隊抽調(diào)支援高鐵和臨客的人員較多，車班補充了多名新工。培訓(xùn)時間緊、任務(wù)重，李霞給黃健建議：“新工在工作上的不足，不要一昧指責(zé)，要加強督促和指導(dǎo)”。于是，黃健從車廂安全，到應(yīng)急預(yù)案演練，再到服務(wù)旅客，一樣樣耐心向新工講解。得益于兩口子對新工培訓(xùn)和班組管理的交流，確保了車班更快、更好的適應(yīng)新形勢、新要求，確保了車班春運工作平安有序的進行。
李霞正在巡視車廂 凌永 攝春運剛開始，由于乘車旅客多，李霞在組織乘降時扭傷了腳，她沒有半分抱怨，依然堅守崗位。巡視車廂時腳痛得鉆心，卻不想讓黃健知道后分心。同事看著心疼，悄悄告訴了黃健。黃健知道李霞不想讓自己擔(dān)心，沒有立即打電話過去，而是悄悄買了活絡(luò)油、止痛藥，在廣元站與李霞所在列車交匯時，交由站臺值班員幫忙傳遞。當(dāng)李霞拿到藥時，對講機里突然傳來黃健的聲音：“請你代替我，好好照顧自己！”李霞突然淚眸放光，一下子忘了疼痛和不便，隔著站臺輕聲回應(yīng)：“老公，我會的，你也要照顧好自己！”同事們不禁感嘆：原來鐵娘子也會這般柔情，是我們羨慕的愛情了。他們就這樣，站在各自的崗位上，看著對方列車相互駛向遠方，直到視線模糊，兩人又開始全心投入到緊張的春運工作中。
李霞正在與車站交接. 凌永 攝“雖然不是同一個班組，一個月多半不能相見。但我在他前面，這樣他就可以一直追著我啦。”李霞常常打趣道。兩人的最大希望，就是可以一起陪兒子吃個年夜飯。經(jīng)歷了十三個春運，只有三次一起在家過年，而兒子四歲了，卻一次除夕團圓也沒陪伴過。為保障廣大乘客出行，履行好他們肩上的職責(zé)，黃健和李霞選擇堅守崗位，這幾乎成為一種習(xí)慣。(完)
