中新社石家莊1月25日電 (記者 李茜)網(wǎng)上提前購(gòu)票，進(jìn)站刷身份證進(jìn)行人臉識(shí)別，閘機(jī)自動(dòng)開(kāi)啟便可乘車(chē)……如今，在中國(guó)千年古城正定的汽車(chē)客運(yùn)站也可以感受智慧交通帶來(lái)的“春運(yùn)暢途”。

2019年，中國(guó)交通運(yùn)輸部在天津、河北、山東3省市開(kāi)展道路客運(yùn)電子客票試點(diǎn)工作。據(jù)河北省交通運(yùn)輸廳透露，目前河北省113個(gè)一、二級(jí)汽車(chē)站能夠提供道路客運(yùn)電子客票服務(wù)，實(shí)現(xiàn)電子客票售票、檢票、退票，統(tǒng)一了電子憑證與紙質(zhì)憑證。

在位于河北省石家莊市正定縣的正定客運(yùn)站，乘客從網(wǎng)絡(luò)售票平臺(tái)購(gòu)票并獲得電子客票的電子憑證后，可在車(chē)站內(nèi)的自動(dòng)售票機(jī)或人工售票窗口換取紙質(zhì)憑證。檢票人員可以掃取乘客的電子憑證或紙質(zhì)憑證。乘客也可以拿本人身份證刷臉自助檢票乘車(chē)。

正定客運(yùn)站工作人員曹江峰表示，道路客運(yùn)客票電子化后，變化最大的是在發(fā)車(chē)前，未換取紙質(zhì)車(chē)票的乘客可以在網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票平臺(tái)上退票，免去了乘客來(lái)回奔波的煩惱。如今該客運(yùn)站大廳有工作人員專(zhuān)門(mén)為乘客解答網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票后的乘車(chē)流程，幫助購(gòu)得電子客票的乘客順利上車(chē)。

年近六旬的乘客陳志斌要去鄰縣看望老友。兒子教會(huì)他從網(wǎng)上買(mǎi)車(chē)票后，他還跟朋友炫耀自己學(xué)會(huì)了一項(xiàng)新技能。他還記得十幾年前的春運(yùn)好比戰(zhàn)場(chǎng)，“那時(shí)候在外地工作，能買(mǎi)到回家過(guò)年的車(chē)票就跟中彩票一樣高興。如今春運(yùn)和平常沒(méi)啥太大區(qū)別，怎么都能回家。”

正定客運(yùn)站副站長(zhǎng)李磊回憶道，1989年他參加工作，所在的運(yùn)輸公司只有貨運(yùn)業(yè)務(wù)。到了20世紀(jì)90年代初才逐漸有了客運(yùn)業(yè)務(wù)。正定客運(yùn)站之前有很多發(fā)往北京、天津、唐山、秦皇島等地的長(zhǎng)途線路車(chē)，“以前最多時(shí)一天賣(mài)4000多張票，趕上春運(yùn)有可能還‘一票難求’。”

李磊說(shuō)，之前乘坐道路客車(chē)的人比較多，而且都是在人工窗口現(xiàn)金購(gòu)票，找零需要一定時(shí)間，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)排長(zhǎng)隊(duì)的情況，遇到著急的旅客難免會(huì)有抱怨。

隨著出行方式逐漸多元，人們長(zhǎng)途遠(yuǎn)行首選的是高鐵或航空，乘客大多被分流走，導(dǎo)致客運(yùn)站的一些長(zhǎng)途線路不得不取消。如今，正定客運(yùn)站只保留去周邊縣區(qū)的短途車(chē)，每日售票量約500張。

“如今在客運(yùn)站的大廳里，很少看到排長(zhǎng)隊(duì)買(mǎi)票的情況了。”李磊說(shuō)，出行方式更多元，再加上網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票，讓人們的出行更便捷。

河北省交通運(yùn)輸廳表示，電子客票的推廣可以大大提高汽車(chē)客運(yùn)站自動(dòng)化管理水平，提升旅客的出行體驗(yàn)。通過(guò)開(kāi)展道路客運(yùn)電子建設(shè)試點(diǎn)，統(tǒng)一了電子憑證與紙質(zhì)憑證，實(shí)現(xiàn)了乘車(chē)憑證和報(bào)銷(xiāo)憑證的分離，真正實(shí)現(xiàn)無(wú)紙化購(gòu)票和無(wú)紙化乘車(chē)。

2019年12月12日，全國(guó)道路客運(yùn)電子客票試點(diǎn)推介會(huì)暨道路客運(yùn)電子客票試運(yùn)行啟動(dòng)會(huì)在河北雄安新區(qū)召開(kāi)。會(huì)議指出，電子客票系統(tǒng)從根本上實(shí)現(xiàn)了道路客運(yùn)數(shù)據(jù)、應(yīng)用和服務(wù)的統(tǒng)一，打破了原有的數(shù)據(jù)與業(yè)務(wù)孤島式管理的格局，實(shí)現(xiàn)了乘車(chē)憑證和報(bào)銷(xiāo)憑證的分離。

中國(guó)交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司道路客運(yùn)管理處處長(zhǎng)許寶利提出，下一步要打造部—省—站三級(jí)架構(gòu)的電子客票體系，要力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)2020年在不少于10個(gè)省份推廣應(yīng)用電子客票，2021年?duì)幦≡谌珖?guó)范圍內(nèi)推廣應(yīng)用。此外，中國(guó)交通運(yùn)輸部將在總結(jié)電子客票實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，在條件成熟時(shí)與國(guó)稅部門(mén)溝通協(xié)調(diào)，建立道路客運(yùn)電子發(fā)票管理與應(yīng)用機(jī)制，實(shí)現(xiàn)電子客票的全面電子化應(yīng)用。(完)