截止至本周最后一個交易日收盤，特斯拉股價已經(jīng)升至562.82美元，這一數(shù)字較2019年的股價最低點已經(jīng)翻了不止一倍。特斯拉市值達到1018.06億美元，是全美首家市值破千億的上市汽車公司，已經(jīng)超越了大眾汽車（879.5億歐元），僅次于豐田（1984.4億美元）。

在過去半年時間，特斯拉股價累計漲幅已超200%，市值超過了福特和通用汽車的市值總和，并大幅超過了福特汽車公司1999年創(chuàng)下的808.1億美元市值的峰值，成為美國有史以來市值最高汽車制造商。目前，福特汽車公司市值356.85億美元，通用汽車總市值490.22億美元。

市值的上漲或使得馬斯克能領(lǐng)上工資。從2004年創(chuàng)辦特斯拉至今，馬斯克沒有任何現(xiàn)金工資及獎勵。而在2018年，特斯拉董事會和股東曾批準一項薪酬計劃，特斯拉的市值如果達到1000億美元，并且滿足經(jīng)營業(yè)績16項中的一項，馬斯克就能獲得約169萬股的股票獎勵，這169萬股股票的價值接近9.38億美元，首期將獲3.46億美元。

創(chuàng)紀錄的汽車產(chǎn)量、上海超級工廠，以及穩(wěn)定的財務狀況是推高股價的根本原因。根據(jù)特斯拉公布數(shù)據(jù)，公司2019年全年共交付了約36.75萬輛車，相比上年增長50%，完成了其全年目標。而根據(jù)特斯拉財報顯示，特斯拉三季度營收為63.03億美元，凈利潤為1.43億美元。四季度財報信息將于發(fā)布。

這個時候，華爾街的投資者還拋出了樂觀的期待。根據(jù)美國財經(jīng)媒體 CNBC 報道，華爾街投行奧本海默的一位分析師在發(fā)給客戶的一份研究報告中，將特斯拉的目標股價從 385 美元上調(diào)到了 612 美元。這一價格目前也是華爾街的最高目標價格，比今天 524 美元的股價還高出了 16%。（文：太平洋汽車網(wǎng) 謝鵬）