寧波1月26日電(記者 林波)1月25日晚，當萬家燈火漸次亮起闔家團圓時，有這么三個人卻穿著黃色的工作服即將在寧波火車站內進行日常鐵路維修作業。
他們是中國鐵路上海局集團有限公司寧波工務段的職工，同時也是春運安全的幕后守護者。他們將在1月26日0時40分到1時40分的一小時時間里，對寧波火車站內杭州方向的21組單號道岔設備進行檢查維護。
道岔是鐵路極為重要的設備之一，由于春運期間寧波火車站增開了較多旅客列車，預留的鐵路維修養護時間便減少了許多，因此道岔巡查作業，便成了春節期間該工區的重點工作。
圖為鄭重趴在軌道上看道。 沈杭嵊 攝1月25日晚，該工區副工長鄭重布置了當日的作業內容，剖析了安全風險點后，便準備工具出發了。
1月26日0時40分，天窗維修時間開始后，鄭重拿著道尺按照作業程序對道岔設備轉轍部分及轍叉部分的軌距、水平進行檢查記錄，對道岔各位置的螺栓、鋼軌等設備進行全面的檢查。
有著6年鐵路工作經驗的鄭重早就練出了一雙“火眼金睛”，趴在鋼軌上看道不到2分鐘就知道道岔存在問題。
行走中，鄭重發現螺栓有少許松動，便拿起扳手用力復緊。緊螺栓不是輕松的活，有些螺栓的扭力相當于100公斤的重量，需要用特制的加長扳手，使盡渾身力氣才能使螺栓達到規定的扭力。而鄭重力氣較大，同事們都稱他為“力王”。
“單位里比較忙，回家也沒什么事，就讓他們多回家陪陪家人吧。”當被問為什么不回家時，他如是回答。
其實當談到家人的時候，鄭重也是一臉愧疚，淚水在眼眶打轉。原來那一年，鄭重的奶奶病重，由于生產任務繁忙，各類施工應接不暇，鄭重放棄了見奶奶最后一面的機會，仍然帶領同事們堅守在第一線，保障列車正常運行。
“等我再回到家時，卻再也看不到奶奶慈祥的笑容?！编嵵剡煅实馈?/p>
工作中的“拼命三郎”，在生活中卻是個靦腆的大男孩，28歲的他仍是單身，“現在生產任務壓力較大，工區事情較多，先把工作的事情做好了再成家。”
1月26日2時45分，鄭重回到了駐地，看著月臺上緩緩駛出的寧波火車站最早的一趟K4654次列車，他覺得這一份付出都是值得的，“看到旅客們開開心心坐上火車，我們的守護是值得的?！?完)
