作為老牌強(qiáng)國，英國在火炮技術(shù)方面造詣?lì)H深，近代一兩百年里出現(xiàn)了無數(shù)的經(jīng)典火炮。二戰(zhàn)不僅是火炮技術(shù)突飛猛進(jìn)的時(shí)期，同樣也是飛機(jī)技術(shù)改革的重要節(jié)點(diǎn)，最主要的變化就是噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)走向成熟，逐步取代了傳統(tǒng)的活塞發(fā)動(dòng)機(jī)，戰(zhàn)機(jī)的飛行速度和高度不可同日而語，二戰(zhàn)中的高射炮已經(jīng)對(duì)噴氣式戰(zhàn)機(jī)無能為力。

127毫米轉(zhuǎn)膛高射炮

當(dāng)時(shí)世界各國都希望找到一種新的技術(shù)進(jìn)行防空作戰(zhàn)，二戰(zhàn)末期德國率先進(jìn)行了地空導(dǎo)彈的研制，并且個(gè)別型號(hào)已經(jīng)趨于成熟，但是限于當(dāng)時(shí)的技術(shù)條件，地空導(dǎo)彈不僅精度差，而且導(dǎo)彈和一系列的配套設(shè)施尺寸龐大，本身就是一個(gè)很容易被打擊的目標(biāo)，因此還無法順利走進(jìn)軍隊(duì)。真正值得依賴的還是傳統(tǒng)的大口徑高射炮。

新的形勢(shì)下，傳統(tǒng)高炮的射速和炮口機(jī)動(dòng)性已經(jīng)跟不上噴氣式戰(zhàn)機(jī)，必須想辦法提升射速和炮口調(diào)整速度，上世紀(jì)50年代初英國提出了“綠色釘錘”計(jì)劃，旨在打造一款超級(jí)大口徑高射炮。

127毫米轉(zhuǎn)膛炮

經(jīng)過探討，新式高射炮口徑被定位為127毫米，這樣炮彈能夠打得足夠高；為了提升射速，傳統(tǒng)的裝填方式被舍棄，改為彈鼓供彈，每個(gè)彈鼓可裝彈14發(fā)，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，配以自動(dòng)裝彈機(jī)，火炮理論最大射速達(dá)96發(fā)每分鐘，對(duì)于這樣一款大口徑高炮來說幾乎到了極限。

雖然開炮一時(shí)爽，但是裝彈累死人，28發(fā)炮彈經(jīng)不起幾個(gè)點(diǎn)射就會(huì)被打光，此時(shí)就需要用配套的小型起重機(jī)將空彈鼓吊下來，再把滿裝彈鼓吊起來安裝上去，就算是經(jīng)過嚴(yán)格訓(xùn)練的士兵也需要10~15分鐘完成，而且還需要另外的士兵給空彈鼓手動(dòng)裝彈，這個(gè)活可不輕松。

巨大的彈鼓

光有一門好炮可不行，設(shè)計(jì)師為它設(shè)計(jì)了一座重型6輪炮架，這樣才能滿足火炮的方向調(diào)整和射擊時(shí)巨大的后坐力，隨之而來的是巨大的尺寸和重量，一般的拖車還真沒辦法伺候它。

該炮另一個(gè)亮點(diǎn)就是將火炮、雷達(dá)和計(jì)算機(jī)結(jié)合起來，形成一套高度自動(dòng)化的火控系統(tǒng)，高炮的開火只需要一名士兵即可。要想伺候好這套系統(tǒng)同樣困難，正常情況下高炮配備兩輛拖車，分別拖曳高炮和彈藥，作戰(zhàn)時(shí)分別向火炮和火控系統(tǒng)供電。

127毫米轉(zhuǎn)膛炮

1957年英國終止了“綠色釘錘”計(jì)劃，首先因?yàn)楦吲诜磽魢姎馐綉?zhàn)機(jī)作用已經(jīng)很低了，英國確立了以空軍配合雷達(dá)殲敵于百里之外的防空方案，比起高射炮而言其可行性和靈活性要高得多；其次是導(dǎo)彈技術(shù)的進(jìn)步，50年代中后期防空導(dǎo)彈已經(jīng)日趨成熟，如美國的“黃銅騎士”地空導(dǎo)彈，導(dǎo)彈技術(shù)還催生出空地導(dǎo)彈技術(shù)的發(fā)展，戰(zhàn)機(jī)具備了遠(yuǎn)距離空襲目標(biāo)的技術(shù)，高射炮只能對(duì)空興嘆。

127毫米轉(zhuǎn)膛炮

雖然大口徑高射炮已經(jīng)沒落，但是直升機(jī)的發(fā)展讓中小口徑高射炮得以延續(xù)，“綠色釘錘”的火控技術(shù)為日后小口徑高炮自動(dòng)化打下了基礎(chǔ)。（作者署名：丹書戰(zhàn)史）