12月30日，陳峰公開發(fā)出2020年新年獻(xiàn)詞《迎著曙光，開啟海航事業(yè)新征程》，其中提到，“經(jīng)過狂風(fēng)暴雨的洗禮，海航依舊還在這兒”，還承認(rèn)海航集團(tuán)“資金短缺，工資遲發(fā)、緩發(fā)”，將2020年定位為海航化解流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)的決勝之年。
陳峰在獻(xiàn)詞開篇即表示，海航在迎戰(zhàn)流動(dòng)性困難的環(huán)境中又堅(jiān)守了一年。
他表示，2019年，海航奮力拼搏，攻堅(jiān)克難，經(jīng)受住了考驗(yàn)，圓滿完成了任務(wù)，即將迎來曙光。面對(duì)流動(dòng)性困難，海航堅(jiān)定不移地貫徹黨和國(guó)家的指示精神，聚焦航空主業(yè)、健康發(fā)展，斷臂止血，打了一場(chǎng)場(chǎng)艱苦卓絕的“白刃戰(zhàn)”，“我們可以自豪地說，經(jīng)過狂風(fēng)暴雨的洗禮，海航依舊還在這兒！”
回顧2019，陳峰稱，海航集團(tuán)主要做的工作有：
一是抓黨建，提高政治站位，在革命圣地遵義接受紅色文化的洗禮，深化“不忘初心、牢記使命”主題教育；
二是守底線，保安全，深化航空安全整頓，整體核心安全指標(biāo)處四大航前列，守住了航空安全的生命線；
三是防風(fēng)險(xiǎn)，在黨和國(guó)家的關(guān)懷、支持下，配合相關(guān)單位，摸清了家底，形成了化解海航流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)的整體方案，為根本化解風(fēng)險(xiǎn)奠定了基礎(chǔ)；
四是堅(jiān)決處置資產(chǎn)，六種方式并舉，全力自救，想方設(shè)法兌付公募債和投資理財(cái)產(chǎn)品，守住了不發(fā)生系統(tǒng)性金融風(fēng)險(xiǎn)的底線；
五是提效益，調(diào)整集團(tuán)組織架構(gòu)和運(yùn)營(yíng)管理模式，裁減臃腫機(jī)構(gòu)和人員，增收節(jié)支過緊日子，各項(xiàng)效益指標(biāo)有明顯改善；
六是樹品牌，以“店小二”精神服務(wù)旅客，海南航空連續(xù)第9年蟬聯(lián)SKYTRAX“五星航空公司”稱號(hào)，并在全球航空公司TOP10排名中上升至第7位，守住了中華民族的世界級(jí)航空品牌。
陳峰表示，“在這場(chǎng)將近兩年、曠日持久的奮戰(zhàn)中，在十分艱難的條件下，我們?nèi)匀槐３至松a(chǎn)穩(wěn)定、安全運(yùn)行，實(shí)屬來之不易。這離不開黨和國(guó)家的親切關(guān)懷，離不開海南省委省政府、債權(quán)銀行等社會(huì)各界的支持和幫助，更離不開全體海航人的共同努力。”
陳峰承認(rèn)了海航存在資金短缺的情況，他表示“在資金短缺，工資遲發(fā)、緩發(fā)的情況下，每一位海航人都激發(fā)了自己全部智慧和力量，敢于擔(dān)當(dāng)，勇于創(chuàng)新，讓每一顆螺絲釘都安全牢固，讓每一次簽派放行都準(zhǔn)確無誤，在平凡的崗位上作出了不平凡的貢獻(xiàn)。”
陳峰將2020年定位為海航化解流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)的決勝之年。
他表示，“我們必須清醒認(rèn)識(shí)到，貫徹落實(shí)好化解流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)的整體方案，不僅是海航的主體責(zé)任，也是政治責(zé)任，更是海航的中心工作和總的任務(wù)。為了每一位海航人的生計(jì)，為了海航人千干萬萬個(gè)家庭，為了留住每一位海航人的人生舞臺(tái)，我們別無選擇，唯有同心同意，迎難而上，全力拼搏，在有限的時(shí)間內(nèi)打一場(chǎng)‘翻身仗’，保住海航這個(gè)中華民族的世界級(jí)航空品牌，為中華民族偉大復(fù)興的“中國(guó)夢(mèng)”作出貢獻(xiàn)！”
在新年獻(xiàn)詞的最后，陳峰表示，2019年海航集團(tuán)在遵義召開了會(huì)議，進(jìn)一步明確了海航的發(fā)展戰(zhàn)略、方向，海航也將迎來化解流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)的大轉(zhuǎn)折。“我們相信，海航的事業(yè)是造福于天下人的事業(yè)，我們能夠取得成績(jī)和戰(zhàn)勝困難，靠的是我們海航人的初心、拼搏和努力，春天已經(jīng)來臨，奮斗就是勝利！我將和大家一起并肩戰(zhàn)斗，堅(jiān)定必勝的信心，以無我之心，不負(fù)國(guó)家，不負(fù)員工，打贏化解流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)的大決戰(zhàn)，開啟海航事業(yè)新征程！”
記者 姚曉嵐 綜合報(bào)道
