當今的SUV市場，長城旗下的哈弗h6成為該領域的領頭羊，宋Pro，博越，哈弗m6這幾款車也穩居銷量榜前列，可見，我們的自主品牌在緊湊SUV市場已經有著很大的優勢。而在中級SUV及以上市場中，以大眾為首的合資品牌成為了領頭羊。大眾為了能在低端車型市場與國產車競爭，就把捷達獨立了出來，推出了捷達vs5，va3這兩款車后，又亮相了一款新車vs7，來一起看看。

從外觀來看，vs7這款車走的是年輕化的路線，它的前臉采用具有棱角感的六邊形來設計，在上通風口內部配備了兩種不同材質和形狀的線條，配合具有棱角感的大燈，讓車頭透露著犀利的感覺。在車頭下部分，這款車采用三段式設計風格，下通風口的周圍被粗壯的銀色飾板包裹，讓這款運動SUV平添幾分野性的感覺。

來到車身側面可以發現，這款車的腰線采用與vs5相似的設計風格，只不過該車定位是中型SUV，所以體型要明顯大一圈兒，而車身側面其他細節設計上這款車還是保留了家族一貫的簡約風格，熟悉的腰線，熟悉的輪轂讓這款車給我一種似曾相識的感覺。車尾部分，因為將尾燈采用鷹嘴式打造，與車頭的犀利頭燈相輔相成。另外，該車的霧燈采用橫置式打造，既豐富了尾部的層次，還拉伸了尾部的輪廓。

空間方面，這款vs7車長超過4.62米，車寬超過1.84米，高度超過1.64米，軸距達到2.73米。就內飾的設計而言，同樣采用大眾家族簡約式的設計手法，車廂內被純黑色的材料所覆蓋，雖然質感沒有得到明顯的提升，但是卻有著一定的運動風格呈現出來，特別是傾斜設計的內嵌式屏幕，搭配液晶儀表，讓內飾顯得科技感更充足。在配置上，該車擁有真皮方向盤，手機互聯，車載電話等功能。

動力方面，該車提供1.4t+6at的總成，這套動力調校采用大眾慣用的手法。由于這款車轉向輕盈，所以即便新手司機駕駛也能夠體現到這套動力積極靈活的一面，應該說“平”“順”“輕”成為捷達vs7最突出的亮點。

綜合來看：捷達vs7作為一款中型SUV，該車給出的11.18萬的預售價確實證明大眾終于良心了，面對這樣一臺性價比高的大眾車，還要啥哈弗h6。