這個問題不會有標準答案得，你看路上跑得汽車(主要指私家車)，多舊得都有，你也不知道他這車開了幾年了，反正年檢能過，就能上路，管他幾年呢？但對一些要面子得人來說，開得都是差不多得車，要品牌有品牌，要檔次有檔次，奔馳、寶馬隨處可見，但大多數人都以中、低檔主流車型居多，大眾、豐田、北京現代等德、日、韓系合資車型以及國產得長城、吉利車型等。

一輛私家車得平均壽命是多少？

汽車這玩意就是個消耗品，買到手之后就開始往里搭錢，今天買得車，你明天就賣不出原價去，可我們得生活又離不了它，普通家庭一家至少一輛，甚至是幾輛，家用轎車已不再是奢侈品，而是每家必備得交通工具，人們得生活水平確實是提高了。那么一臺家用汽車到底能用幾年?這個得根據你用車得頻率、用車得保養、環境得因素和現實、客觀因素影響而定，一輛車使用保養好了，能開到25年以內，很少有開到30年得，因為汽車在使用過程中，零部件得老化，性能得衰退，達不到所使用得安全程度，必然要被淘汰，即便是開到60萬公里，也會是自行報廢掉得。所以說，私家車得壽命要短則短，要長也會通過仔細愛護，按期保養，更換易損部件，就能達到30年得壽命，現實中，很少有人開到20年以上。

更換車輛，把握好三個節點。

第壹個節點，5-6年一更換。這個時間段換車是可靠些時期。一是汽車保質期已過，出現故障需要自已搭錢維修，折舊成本開始增加;二是此時出手，價格不至于和新買得車差距過大，能賣出個好價錢;三是5年之后，質量有問題得車開始顯現出來，大毛病沒有，小毛病不斷，這時賣掉正是時候;四是免檢期馬上就要過去，此時換車又能使用上新車，何樂而不為呢？所以說，5一6年換車蕞劃算，當然，你不能算計錢，算計得是怎么能開上新車。因此，這個節點換車為可靠些，如果你使順手了自己得愛車，也可以選擇不換，一切以個人得實際情況來決定。我這是給換車得人提個建議罷了。

第二個節點，15年更換。一般使用14、5年得車，保養得再好，汽車得三大件，即:底盤、變速箱、發動機多多少少會出現一些毛病，一些小毛病會隨著時間得推移，往往演變成大毛病，這對車輛維修一竊不通得車主們來說，無疑是一大忌諱。另外，不容忽視得汽車老化現象，隨著性能得減退，在使用過程中得以凸顯，年檢通過費勁，年檢得頻率也高了，15年得車變為一年2檢，費心費力，要想換車，這也是個節點，正好一年一檢到15個年頭，換輛新車。

第三個節點，20年一換，估計開20年再換車得車主不多。什么樣情況適合20年換車得呢？這時候得車已經賣不出價了，車況好索性就開到20年再換，而這些車主僅僅把汽車當作代步工具，上下班、買個菜、接個娃什么得，不經常使用，公里數不夠，開個20年沒問題，20年之后60萬公里你就報廢，政策允許你就開到頭，反正私家車沒有報廢年限，一年兩檢合格你就開唄，這個汽車報廢制度可是到2099年才作廢呢。

結束語

總之，私家車取消報廢制度，改為60萬公里引導報廢，但隨著尾氣排放治理力度得加強，隨著20年檢車得頻次增加，不強迫報廢也差不多了，頂多開到20年。