8月31日，格力電器發(fā)布公告，通過司法拍賣以約18.28億元的價格競得銀隆新能源股份有限公司約3.36億股份，占銀隆新能源總股本的30.47%。此外，格力電器還與董事長董明珠簽訂了附生效條件的《表決權委托協(xié)議》，董明珠將其持有的17.46%的銀隆新能源股份所有對應的表決權，委托格力電器行使。這兩部分股份合計占據銀隆新能源總股本的47.93%，銀隆新能源將成為格力控股子公司。業(yè)內人士表示，本次收購事項格力僅花費18.28億元，相比2016年時130億元的對價低很多，這筆投資很有意義，也很劃算。

格力電器在公告中稱，收購銀隆新能源是為積極響應國家“雙碳”目標和相關產業(yè)政策，加速格力電器多元化業(yè)務發(fā)展。

格力電器表示，掌握鈦酸鋰電池核心技術是銀隆新能源打動格力的關鍵。通過此技術，格力能夠快速切入新能源電動汽車領域，更重要的是在儲能業(yè)務上大有作為。相較家電市場的存量競爭，萬億市場的儲能業(yè)務將是格力增長的新動能。

“這次合作是一次完美的互補。”董明珠表示，為了格力更長遠的發(fā)展，格力和銀隆新能源將在儲能相關的電器產品、汽車工業(yè)產品、精密模具、新能源等很多業(yè)務板塊擁有協(xié)同空間;在電機制造、新能源管理控制技術和儲能技術等方面形成技術協(xié)同，降低格力的管理成本。同時格力通過公司治理、市場拓展、研發(fā)協(xié)同、供應鏈管理等領域多維度賦能銀隆新能源，提高其產能利用率和產品競爭力。另一方面格力也可通過銀隆新能源的納米級鈦酸鋰技術和現(xiàn)有鋰電池產能，快速切入鋰電池行業(yè)，推動銀隆儲能產品跟格力儲能相關的電器產品、新能源等板塊的協(xié)同應用，加速現(xiàn)有多元化業(yè)務發(fā)展，提高格力在電機、控制器等汽車核心零部件行業(yè)的市場份額。雙方形成良性協(xié)同，能夠進一步提升格力收購銀隆后的競爭力。

銀隆新能源相關負責人指出，“新能源汽車市場未來發(fā)展前景廣闊，也契合國家節(jié)能減排‘雙碳’的戰(zhàn)略目標，而格力在這一領域擁有品牌優(yōu)勢、技術儲備優(yōu)勢。”格力的電氣、電機技術都是新能源汽車必不可少的領域，而銀隆新能源的優(yōu)勢能補足格力在材料化學方面的短板。格力有成熟的銷售網絡系統(tǒng)，收購成功之后，銀隆能夠借助格力優(yōu)勢迅速在全國范圍內打開新市場。

公開資料顯示，銀隆新能源成立于2009年，是一家集銀隆鈦核心材料、電池、電機電控、充電設備、智能儲能系統(tǒng)、純電動整車等研發(fā)、生產、銷售為一體的新能源企業(yè)。旗下?lián)碛袕V通、奧鈦兩大品牌，擁有鈦酸鋰和磷酸鐵鋰生產線40余條，電池板塊總體實際產能約18.31GWh/年。

銀隆近年來在新能源產業(yè)、電動汽車行業(yè)發(fā)展迅速。根據中國客車統(tǒng)計信息網數據及行業(yè)權威媒體公布的新能源7米以上客車銷量榜單中，2021年1-7月國內銷售7米以上新能源客車19373輛，7月月度銷售2619輛。銀隆新能源7月銷售7米以上新能源客車為420輛，位居行業(yè)第三，同比增長2370.59%，市場占有率超過8%，上述銷售數據在當月的新能源客車銷量排行中排在第三，僅次于宇通客車和比亞迪。

華鑫證券分析，發(fā)展新能源汽車是實現(xiàn)碳達峰和碳中和的必要路徑，預計將驅動需求端進一步向上，新能源汽車銷量有望重回高增長。2020年后全球新能源汽車開啟快速增長期，驅動動力電池需求的爆發(fā)。受益于政策趨嚴、優(yōu)質供給持續(xù)推出，預計2025年全球新能源汽車銷量為1969萬輛，滲透率達到20%，2020-2025年CAGR達到44%；其中2025年中國新能源汽車銷量為796萬輛，2020-2025年CAGR為42%。

格力電器表示，公司未來五年會持續(xù)發(fā)力裝備領域，繼續(xù)看好制造領域，目前產品已覆蓋汽車、家電、消費品等領域。格力電器將繼續(xù)協(xié)同合作伙伴，奮力零碳中國建設，不斷為社會提供更多零碳技術、產品和系統(tǒng)解決方案。（馬上）