外裝式電動滾筒與內裝式電動滾筒看字面意思也能清楚一個是放置在外面和一個放置在里面的設備，兩者之間不僅區(qū)別在于一個詞，使用方式也是不一樣的，具體看下文：

　　按結構型式分類

　　① 內裝式電動滾筒。內裝式電動滾筒是將電機和減速機構置于筒體內部，形成全密閉內驅動。

　　② 外裝式電動滾筒。外裝式電動滾筒是將減速機構置于筒體內部，外接電動機。外裝式可分為直聯型和分離型。直聯型就是電機與滾筒支座聯成一體，電機無需支架支承。分離型又分直列式和垂直式，電機底腳需要支承，與滾筒聯接用聯軸器或偶合器。

　　外裝式電動滾筒與內裝式電動滾筒區(qū)別是將電動機移至滾筒外部。既有效地解決了電機散熱不良問題，還避免了減速機占用外部空間，減少了單獨制造減速機（主要是鑄造外殼）的費用。近幾年來，外裝式電動滾筒在膠帶運輸機上得到廣泛應用和推廣，其造價與內裝式電動滾筒相近，而比電動機-減速器-滾筒布置方式低30%左右。目前，我國外裝式電動滾筒的單機功率已達到160kW,能夠滿足一般中等運輸能力的要求。　　內裝式是電機和減速機裝在筒體里面，外裝式電動滾筒是電機和減速機在外面通過聯軸器傳動滾筒轉動。