對于越野愛好者而言，一輛硬派越野車絕對是他們一生的夢想。但是面對豐田普拉多和陸地巡洋艦、路虎攬勝、樂途等“硬漢”越野車動輒好幾十萬甚至上百萬的高昂價格，擋住了大多數人的腳步。筆者為大家推薦3款不僅彰顯硬漢氣質，且價格相對便宜的越野車：鈴木吉姆尼、路虎衛(wèi)士、福特Bronco。看看你中意哪款？

01

鈴木吉姆尼

吉姆尼應該算是目前在售的尺寸最小的硬派越野車了，目前全球已經有超過300萬臺吉姆尼被銷往全球194個國家。

如今，這款上世紀70年代就出現在公眾面前的小型越野車至今也不過進行了3次換代。自第三代吉姆尼于1998年上市后，經過20年后，終于在2018年迎來了第四代吉姆尼的面世。

在外觀方面，吉姆尼仍舊延續(xù)方正的造型、硬朗的線條，以及帶有標志性的圓形大燈和豎狀進氣格珊。只是在細節(jié)上做了提升，看起來更方正，更有質感，且采用了雙色車身設計，看起來有種靈動感。尤其是前臉，做了層次化處理，夸張的防撞前保險杠也做了強化處理，讓整個前臉看起來有幾分悍馬的味道。

新一代吉姆尼主要分為吉姆尼與吉姆尼Sierra兩種車型，前者采用了特別調校的0.66T發(fā)動機，后者采用了全新開發(fā)的1.5L發(fā)動機，且均有5速手動與4速自動變速箱。此外，它的底盤是全新開發(fā)的梯形大梁級3連桿固定式后軸，且配有適時式4WD四驅系統(tǒng)及加力箱，完整延續(xù)了吉姆尼所具備的純正越野血統(tǒng)。

目前在售的是2019款第四代吉姆尼，在國內只能通過平行進口的方式購買到中東版，售價大約在26萬元。

02

路虎衛(wèi)士

對于路虎的認知，許多人多停留在攬勝、發(fā)現，確對路虎旗下最經典的硬派越野車型——衛(wèi)士知之甚少。其實，前兩者雖然在大眾眼里比衛(wèi)士更有名，但在越野圈子，衛(wèi)士卻更能代表路虎的“冒險”精神。不僅如此，衛(wèi)士還是路虎旗下的首款車型，在最初的20年里，它是路虎品牌的唯一車型，而且因出色的越野性能，被廣泛地作為軍車使用。

自2007年推出路虎衛(wèi)士以來幾乎就沒變過，如今經過10多年后，路虎終于要推出全新一代衛(wèi)士了。全新衛(wèi)士采用了路虎全新的家族式設計風格，少了幾分粗野，多了一種精致，顯得更優(yōu)雅?？瓷先ビ幸环N大巧不工的感覺。

全新衛(wèi)士在配置方面進行了全面提升，配備了12.3英寸液晶儀表盤、10英寸中控屏、高清抬頭顯示系統(tǒng)、高清超廣角流媒體后視鏡等豪華配置。且衛(wèi)士還是路虎首款搭載了全新信息娛樂系統(tǒng)PIVI Pro的車型，可降低操作難度。當然，路虎引以為豪的360度全地形透視技術，以及可通過前進氣格珊和外后視鏡攝像頭將車輛前方和車頭下方的影像清晰地反饋到中控屏上的“透明引擎蓋”技術，使駕駛起來更安全放心。自然，被稱作“看家本領”的全地形反饋系統(tǒng)也少不了，全新衛(wèi)士搭載的第二代全地形反饋系統(tǒng)，并首創(chuàng)了“路虎全地形管家”專業(yè)自定義模式，可提供自動、雪地、沙地、泥沼、動態(tài)、節(jié)能等8種地形駕駛模式和新增的涉水模式。此外，與之配合的還有最大升高距離達145mm的空氣懸架系統(tǒng)和涉水感應系統(tǒng)，使車輛在涉水時將水深和最大涉水深度（900mm）直觀地顯示在中控屏中，提升駕駛安全。

動力上，全新一代衛(wèi)士搭載了一臺2.0T發(fā)動機和3.0T雙增壓發(fā)動機，其中后者還搭載了48V輕混技術，而與之匹配的則是一臺8速手自一體變速箱。

據悉，全新一代衛(wèi)士將于2020年8月份在中國市場推出。

03

福特Bronco

最近不斷有消息爆出，福特即將推出一款硬派越野氣質的車型——福特Bronco，而且還從曝光的路試諜照來看，上市時間近在咫尺。

其實，福特Bronco并不算是一款全新車型，而是一款停產24年后的“復活者”。福特Bronco最早出現在1966年，此后一直將競爭對手聚焦在Jeep牧馬人上。曾經還被評為“全美最優(yōu)秀越野車”，可見其卓越的越野性能。

全新福特Bronco依舊延續(xù)著方正的外觀設計，復古的圓形大燈，擁有較高的離地間隙。且為了獲得加大的接近角和離去角，新車采用了較短的前后懸設計。而且，它的玩樂性也得以保存，搭載了外掛式備胎和可拆卸式車頂。

從動力上看，新車搭載了2.3T發(fā)動機，匹配一臺10速手自一體變速箱。且為了凸顯其越野性能，或將搭載低速四驅、扭矩放大、后橋差速鎖等硬派越野車必備“工具”。

據悉，全新福特Bronco將于今年4月份上市。且有消息稱，目前“FORDBRONCO”商標已經在中國工商局完成注冊，預示著這臺有著悠久歷史的硬派SUV極有可能會引進國產。

寫在最后：